Stufenförmiger Auspuffkrümmer aus Baustahl, 1-3/4" bis 1-7/8", Verwendet einen fortschrittlichen internen Krümmer für maximale Leistung Konstruktion aus Baustahl Schwarze Hitzeschutzbleche MIG-geschweißt 18-mm-O2-Sensoranschlüsse mit 12-mm-Adaptern Superbike-Schalldämpfer 4" gerader Edelstahl-Schalldämpferkörper mit gebohrtem Prallblech, angeschweißtem Logo-Emblem und passender schwarzer Endkappe. Abnehmbarer Schalldämpfer und Endrohre. Passend für die Modelle Sport Glide (FLSB) (2018–2025), Low Rider ST (FXLRST) (2022–2025), El Diablo (FXRST) (2022–2025) und Heritage. Hergestellt in den USA.
HINWEIS: Enthält 18-mm-O2-Sensoranschlüsse und 12-mm-Adapter.
Lieferumfang: (1) Hitzeschutzblech vorne (1) Hitzeschutzblech hinten unten (1) Hitzeschutzblech für Krümmer (1) Auspuffanlage (vorne/hinten) (1) Megaphon-Schalldämpfer mit Prallblech und Endkappe (1) Schlauchschelle (7) Schlauchschellen Nr. 24 (1) Schlauchschelle Nr. 24 36 (2) 12-mm-Adapter (1) Montagehalterung (2) 3/8"-Unterlegscheiben (1) 3/8-16-Flanschmutter (2) 3/8-16 x 1"-Sechskantschrauben (1) 3/8"-Federscheibe
Für EU-Softail-/Touring-Modelle ab 2021 ist der O2-Sonden-Eliminierungsstopfen erforderlich (siehe Zubehör).
Technische Beratung: US-Schalldämpfer vor 2021 an einer EU-Softail/Touring ab 2021? 2021 und spätere US-Modelle haben nur 2 O2-Sensoren in den Krümmern. EU-Modelle ab 2021 (Euro5/Euro5+ System) verfügen über insgesamt 3 oder 4 O2-Sensoren, außerdem 1 oder 2 stromabwärts im/in den/den Schalldämpfer(n) oder Querschnittsausgleichsrohr. Daher passen US-Auspuffanlagen 2021–2025 nicht für europäische Modelle 2021–2026. Mit dem O2-Sonden-Eliminierungsstecker (siehe Zubehör) können Sie den dritten O2-Sensor des nachgeschalteten Schalldämpfers deaktivieren, ohne Fehlercodes zu aktivieren. Dadurch können Sie Abgasschalldämpfer aus den USA oder Europa vor 2021 verwenden, die keinen nachgeschalteten O2-Sensoranschluss haben.
Die 2-in-1-Komplettauspuffanlage besteht aus Edelstahl AISI 304 und umfasst Krümmer, einen kurzen konischen Slip-On-Endschalldämpfer und eine schwarz eloxierte Aluminium-Endkappe.Der Zard Schalldämpfer für die Harley-Davidson® Softail M8 wurde speziell für Modelle mit 117-ci-Motoren entwickelt.
Fuer Harley Davidson Softail FLFB Fatboy,FLSL Slim,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob.Wecken Sie Ihr Fahrrad auf, ohne Ihr Budget zu sprengen.Ausgestattet mit Hochstromkatalysatoren.Hochtemperatur-Chrome-Finish
Fuer Harley Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.2-in-1 gestufte Header mit gleicher Länge.1 3/4 "Leitungen.Verwendet einen fortgeschrittenen inneren Kollektor für maximale Leistung.Hergestellt in den USA.
Fuer Harley Davidson Milwaukee-Eight FLSL 1750 ABS Softail Slim,FXBB 1750 ABS Softail Street Bob,FXLR 1750 ABS Softail Low Rider,Softail Standard FXST.Diese Zard Slip-Ons sind Euro 4/5 homologiert und fügen sich nahtlos in die verschiedenen Konfigurationen der Cruiser-Reihe ein.
Für Harley Davidson Milwaukee-Eight FXBB Softail Street Bob 117,Softail Low Rider S 117 H.O.,Softail Low Rider ST 117 H.O.,Softail Heritage Classic 117.Das System besteht aus einem Slip-On-Auspuff, der nach EURO 5+ zugelassen ist. Mehr Sound. Mehr PS. Mehr Style. Straßenzulassung.
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Street Bob FXBB,Low Rider FXLR,Standard FXST.Zugelassen mit Zertifikat.Schalldämpfer mit überlappendem Kegel, komplett aus Edelstahl Aisi 304 mit sichtbarer MIG-Schweißung.
Dank Euro-5-Zertifizierung mit eingravierter Prüfnummer ist der Destiny Street Bob für alle Street Bob Modelle von 2021 bis 2024 uneingeschränkt straßenzugelassen.
Fuer Harley-Davidson FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBB Street Bob,FLHC Heritage Classic,FLSL Softail Slim M8 Milwaukee-Eight.Präzise handgefertigt aus 16-Gauge-Edelstahl, Dorn gebogen, dann mit Gas gespült und TIG-geschweißt.
Fuer Harley Davidson Softail FLFB Fatboy,FLSL Slim,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob.Verbesserte Leistung und Drehmoment (in Verbindung mit einem Stealth-Luftfilter-Kit; separat erhältlich).Abnehmbarer dB-Reduzierer für optimierten Gegendruck und optimierten Klang
Dieser Lambda-Sensor-Eliminator ist ideal für den Betrieb Ihres Motorrads ohne O2-Sensoren.Dadurch können Sie den Zustand eines kalten Sensors simulieren, sodass das ECM im „offenen Regelkreis“ arbeitet.
