Komplette Edelstahl-Auspuffanlage (rechts/links)
Die weltweit beste True Dual-Komplettauspuffanlage mit Rücklaufsperre, vollem Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und optimaler Leistung! Gefertigt aus 16-Gauge-Stahl und mit hochwertigem schwarz veredelt. Rohrdurchmesser: 2,5 Zoll. Sie bietet starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, eine verbesserte Optik und einen unverwechselbaren Auspuffsound. Nur mit O2-Anschlüssen; O2-Sensor nicht im Lieferumfang enthalten. Inklusive Montagematerial und Halterungen. Elegante Fishtail-Endrohre, optionale Endrohre erhältlich. Standardmäßige 33-Zoll-Endrohre (84 cm) passen hinter den originalen Kotflügel.
Verlängerte Endrohre mit 91 cm (36 Zoll), 99 cm (39 Zoll) und 106 cm (42 Zoll) Länge passen auf alle gängigen Hartschalenkoffer (siehe Abbildung für Montagemaße). Hot-Rod-Sound. Herausnehmbare Performance-Einsätze oder optionale leise Einsätze (siehe passendes Zubehör).
Was ist der Unterschied zwischen einem Standard-Doppelrohrkrümmer und einem Krümmer mit Verbindungskammer?
Der Standard-Doppelrohrkrümmer von Freedom hat für jeden Zylinder einen separaten Krümmer. Der vordere Zylinder erzeugt mehr Leistung, da er mehr Luft und Benzin erhält. Der Krümmer mit Verbindungskammer verbindet die vorderen und hinteren Zylinder und erhitzt die Verbindungskammer, um mehr Drehmoment zu erzeugen. Hitzeschutzbleche von FPE decken die Verbindungskammer ab und sorgen für ein makelloses Erscheinungsbild.
Vereinfacht gesagt: Drehmoment ist ein Maß für Kraft. Drehmoment ist ideal für kurze Strecken. PS hingegen messen die vom Motor auf die Räder übertragene Leistung.
Was bedeutet „Sonderanfertigung“?
„Sonderanfertigung“ bedeutet, dass die Teile erst nach Bestellung gefertigt werden. Bestellung, mit einer voraussichtlichen Lieferzeit des neuen Produkts in 4 Wochen, wenn nicht sogar früher.
* Kompatibilität:
2025 Harley-Davidson Street Glide Ultra FLHXU - -
2025 Harley-Davidson FLTRXRRSE CVO Road Glide RR - -
2024-2025 Harley-Davidson FLTRXSTSE CVO Road Glide ST - -
2024-2025 Harley-Davidson Road Glide Police FLTRXP - -
2023 Harley-Davidson FLHFB Electra Glide Highway King - -
2022-2023 Harley-Davidson FLHXST Street Glide ST - -
2022-2023 Harley-Davidson FLTRKSE CVO Road Glide Limited - -
2022-2023 Harley-Davidson FLTRXST Road Glide ST - -
2020-2024 Harley-Davidson FLTRK Road Glide Limited - -
2019-2022 Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard - -
2018-2025 Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide - -
2017-2026 Harley-Davidson FLHX Street Glide - -
2017-2026 Harley-Davidson FLTRX Road Glide - -
2017-2025 Harley-Davidson FLHRXS Road King Special - -
2017-2025 Harley-Davidson FLHXSE CVO Street Glide - -
2017-2025 Harley-Davidson Electra Glide Police FLHTPI - -
2017-2025 Harley-Davidson Road King Police FLHP - -
2017-2024 Harley-Davidson FLHTK Ultra Limited - -
2017-2023 Harley-Davidson FLHXS Street Glide Special - -
2017-2023 Harley-Davidson FLTRXS Road Glide Special - -
2017-2022 Harley-Davidson FLHR Road King - -
2017-2021 Harley-Davidson FLHTKSE CVO Limited - -
2017-2019 Harley-Davidson FLHTKL Ultra Limited Low - -
2017-2019 Harley-Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic - -
2017-2019 Harley-Davidson FLTRU Road Glide Ultra - -
Für EU-Softail-/Touring-Modelle ab 2021 ist der O2-Sonden-Eliminierungsstopfen erforderlich (siehe Zubehör).
Technische Beratung:
US-Schalldämpfer vor 2021 an einer EU-Softail/Touring ab 2021?
2021 und spätere US-Modelle haben nur 2 O2-Sensoren in den Krümmern. EU-Modelle ab 2021 (Euro5/Euro5+ System) verfügen über insgesamt 3 oder 4 O2-Sensoren, außerdem 1 oder 2 stromabwärts im/in den/den Schalldämpfer(n) oder Querschnittsausgleichsrohr.
Daher passen US-Auspuffanlagen 2021–2025 nicht für europäische Modelle 2021–2026.
Mit dem O2-Sonden-Eliminierungsstecker (siehe Zubehör) können Sie den dritten O2-Sensor des nachgeschalteten Schalldämpfers deaktivieren, ohne Fehlercodes zu aktivieren.
Dadurch können Sie Abgasschalldämpfer aus den USA oder Europa vor 2021 verwenden, die keinen nachgeschalteten O2-Sensoranschluss haben.
