Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Passt über die serienmäßigen Luftfilterdeckel und verwandelt ihn von einem Standard- in einen Old School Hot Rod-Style-Einlass.
Lackierbare ABS-Konstruktion. 5-Achsen CNC-gefräst für absolute Präzision. Passt über die serienmäßigen Luftfilterdeckel und verwandelt ihn von einem Standard- in einen Old School Hot Rod-Style-Einlass. Erfordert keine Modifikationen und bietet eine perfekte Passform. ABE-zugelassen. Direkter Ersatz für die runden Luftfilterdeckel wie sie bei 107" Softail Modellen zu finden sind.
Fuer Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Direkter Ersatz des Filters OEM ohne ändern müssen die jets Vergaser-Einstellung oder Einstellungen
Fuer Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Langlebiges epoxidbeschichtetes Drahtgeflecht zur Maximierung des Luftstroms und zur Bereitstellung einer Spitzenfiltration
Fuer Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Langlebiges epoxidbeschichtetes Drahtgeflecht zur Maximierung des Luftstroms und zur Bereitstellung einer Spitzenfiltration
Fuer Indian Chief Classic,Chief Dark Horse,Chief Vintage,Chief Bobber Dark Horse,Roadmaster Classic,Roadmaster Dark Horse,Springfield Dark Horse.Entwickelt, um den Luftstrom zu maximieren und maximale Filtration zu gewährleisten.
Fuer Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight.Entwickelt, um den Luftstrom zu maximieren und maximale Filtration zu gewährleisten.Repl.OEM HD 29331-04
Für Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Passt über die serienmäßigen Luftfilterdeckel und verwandelt ihn von einem Standard- in einen Old School Hot Rod-Style-Einlass.
