Avec capuchon de type crâne.Contacteur d'allumage à charnière avec clés rondes pour les modèles dotés d'un tableau de bord classique monté sur le réservoir d'essence.
Contacteur d'allumage à charnière avec clés rondes pour les modèles dotés d'un tableau de bord classique monté sur le réservoir d'essence.Deux clés incluses 12 V.
Repl OEM HD #71313-96A
* Compatibilité :
2007 - 2013 Harley-Davidson Road King (EFI) - FLHR 1999 - 2006 Harley-Davidson Road King - FLHR 2007 - 2013 Harley-Davidson Road King Classic (EFI) - FLHRC 1999 - 2006 Harley-Davidson Road King Classic Injected - FLHRC I 2007 Harley-Davidson Road King Custom (EFI) - FLHRS 2004 - 2006 Harley-Davidson Road King Custom - FLHRS 2004 - 2006 Harley-Davidson Road King Custom Injected - FLHRS I 1999 - 2006 Harley-Davidson Road King-Injected - FLHR-I
Compatible avec les modèles équipés du bus CAN à partir de 2014.Kit de remplacement du contacteur d'allumage et de la serrure comprenant un nouveau contacteur d'allumage et un jeu de serrures de sacoches compatibles avec la même clé.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200X Forty-Eight,1200C Custom,1200CX Roadster,883L Superlow, 883N Iron,1200NS Iron 1200.Interrupteur de rechange de style OEM de haute qualité.Rempl. OEM HD 90300062
Pour Harley-Davidson Softail FLSTF Fat Boy,FXSTB Night Train,FLSTC Heritage Classic,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe,FXST Softail Standard,FXCW Rocker.Disponible avec une finition chromée ou noireLes deux styles disposent d'un crâne chromé sur le couvercle du contacteur d'allumage
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDC Super Glide Custom.Disponible avec une finition chromée ou noireLes deux styles disposent d'un crâne chromé sur le couvercle du contacteur d'allumage
Avec capuchon de type crâne. Contacteur d'allumage à charnière avec clés rondes pour les modèles dotés d'un tableau de bord classique monté sur le réservoir d'essence.
Avec capuchon de type crâne.Contacteur d'allumage à charnière avec clés rondes pour les modèles dotés d'un tableau de bord classique monté sur le réservoir d'essence.
