Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Les câbles en acier inoxydable avec revêtement transparent offrent ce look personnalisé sans crainte d'endommager les zones avec lesquelles ils sont en contact.Allongé de 102 mm (4").Fabriqué aux Etats-Unis.
Les câbles Barnett sont lisses, durables et fabriqués avec les meilleurs composants disponibles, les rendant pratiquement indestructibles Les câbles en acier inoxydable avec revêtement transparent offrent ce look personnalisé sans crainte d'endommager les zones avec lesquelles ils sont en contact Câbles d'embrayage tressés haute performance en acier inoxydable |fluoropolymère Allongé de 102 mm (4") Fabriqué aux Etats-Unis.
* Compatibilité :
2023-2024 Indian Scout Rogue Sixty 2023-2024 Indian Scout Rogue 2023-2024 Indian Scout Rogue Sixty ABS 2023-2024 Indian Scout Rogue ABS 2021 Indian Scout Bobber Sixty 2021 Indian Scout Bobber Sixty ABS 2020-2024 Indian Scout Bobber Twenty 2020-2024 Indian Scout Bobber Twenty ABS 2020 Indian Scout 100th Anniversary 2018-2020 Indian Scout Bobber 2018-2020 Indian Scout Bobber ABS 2016-2024 Indian Scout Sixty 2016-2024 Indian Scout Sixty ABS 2016-2020 Indian Scout ABS 2015-2020 Indian Scout
Câble d'embrayage en vinyle noir haute efficacitéConception de traction facile à haute efficacité qui réduit l'effort nécessaire pour tirer le levier jusqu'à 40%Fabriqué aux Etats-Unis.Code OEM d'origine: 38600-89A
Pour Harley-Davidson FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHT Electra Glide,FLHR Road King.Câbles noir sur noir : Gaine en vinyle noir avec coins et visserie chromés noirs.Les câbles d'embrayage haute performance réduisent l'effort au levier jusqu'à 40 %.
Les câbles comportent des raccords chromés, des enveloppes extérieures en vinyle noir ou en acier inoxydable, un fil intérieur en acier trempé et une douille intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur
La conception du câble à faible effort et efficacité maximale respecte ou dépasse toutes les spécifications OEM pour les exigences d'installation, de construction et d'endurance
Les câbles comportent des raccords chromés, des enveloppes extérieures en vinyle noir ou en acier inoxydable, un fil intérieur en acier trempé et une douille intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur
Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Les câbles en acier inoxydable avec revêtement transparent offrent ce look personnalisé sans crainte d'endommager les zones avec lesquelles ils sont en contact.Allongé de 152 mm (6 ").Fabriqué aux Etats-Unis.
La conception du câble à faible effort et efficacité maximale respecte ou dépasse toutes les spécifications OEM pour les exigences d'installation, de construction et d'endurance
Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Les câbles en acier inoxydable avec revêtement transparent offrent ce look personnalisé sans crainte d'endommager les zones avec lesquelles ils sont en contact.Allongé de +51 mm (2").Fabriqué aux Etats-Unis.
Chaque câble est « en cage à oiseaux », un procédé spécial appliqué à l'extrémité du fil intérieur, qui permet à la soudure de pénétrer dans le tissage du câble, rendant ainsi la liaison avec le raccord beaucoup plus solide.Fabriqué aux Etats-Unis.
La conception du câble à faible effort et efficacité maximale respecte ou dépasse toutes les spécifications OEM pour les exigences d'installation, de construction et d'endurance
Pour Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200X Forty-Eight,XL 883L Superlow,XL 883N Iron.Les câbles comportent des raccords chromés, des enveloppes extérieures en vinyle noir ou en acier inoxydable, un fil intérieur en acier trempé et une douille intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur
La conception du câble à faible effort et efficacité maximale respecte ou dépasse toutes les spécifications OEM pour les exigences d'installation, de construction et d'endurance
Pour Indian Scout,Sixty,Bobber.Les câbles en acier inoxydable avec revêtement transparent offrent ce look personnalisé sans crainte d'endommager les zones avec lesquelles ils sont en contact.Allongé de 102 mm (4").Fabriqué aux Etats-Unis.
