Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les moteurs 114" et 117" sont améliorés à partir de 132".Pas d'usinage, d'équilibrage ou de division des carters; l'installation peut être effectuée avec le moteur toujours dans le châssi
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX..Les moteurs 107" sont améliorés à 129".Pas d'usinage, d'équilibrage ou de division des carters; l'installation peut être effectuée avec le moteur toujours dans le châssi
Faites passer votre cylindrée de 1200 à 1250 CC.Les cames boulonnées S&S et les poussoirs de précision optimisent la cylindrée supplémentaire.Comprend un arbre à cames 482.Fabriqué aux Etats-Unis.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Les moteurs 114" et 117" sont mis à niveau vers 128".Installation facile : pas besoin de percer des trous ou de diviser les carters existants, il suffit de remplacer les cylindres
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les moteurs 114" et 117" sont mis à niveau vers 128".Installation facile : pas besoin de percer des trous ou de diviser les carters existants, il suffit de remplacer les cylindres
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les moteurs 114" et 117" sont mis à niveau vers 128".Installation facile : pas besoin de percer des trous ou de diviser les carters existants, il suffit de remplacer les...
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les moteurs 107" sont améliorés à 129".Pas d'usinage, d'équilibrage ou de division des carters; l'installation peut être effectuée avec le moteur toujours dans le châssi
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les moteurs 114" et 117" sont améliorés à partir de 132".Pas d'usinage, d'équilibrage ou de division des carters; l'installation peut être effectuée avec le moteur toujours dans le châssi
Cylindrée 100" (1640 cm³).Installation facile : Pas besoin de percer des trous ou de diviser les carters existants, il suffit d'échanger les cylindres.
