Joints d'étanchéité, joints toriques et joints toriques de qualité supérieure conformes ou supérieurs aux spécifications OEM Le joint primaire est doté de perles en silicone Fabriqué aux Etats-Unis. ----------------------- MATERIEL Papier |Silicone Épaisseur 1,60 mm (0,062 ") Caractéristiques avec bordure Type Couverture primaire Kit unité
AFM (Aluminum Foamet Material) de 060" d'épaisseur. Les joints AFM sont fabriqués avec un noyau en aluminium avec une fine couche de caoutchouc synthétique en nitrile soufflé chimiquement, collée des deux côtés.Référence de remplacement OEM HD 25263-90B, 25263-90C.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme.
Repl.OEM HD# 34917-06-X.Le matériau de joint Foamet de James est composé d'une âme en aluminium recouverte d'une fine couche de mousse de caoutchouc synthétique nitrile collée sur les deux faces.
Complet avec o-ring où nécessaire pour la transmission primaire.Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Complet avec o-ring où nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Tous sont de qualité d'origine joints James Gasket, les joints et les joints toriques.Fabriqué aux U.S.A.
