Caractéristiques de conception de billette usinée CNC sur deux fois la zone de frottement de l'embrayage de stock Offrir un engagement et une libération positifs Incorporer six ressorts hélicoïdaux lourds au lieu du ressort du diaphragme;Incluent un ensemble extra-robuste de ressorts pour des applications plus puissantes Les plaques de friction sont compatibles avec la plupart des huiles primaires Embrayage extra-capacité pour 4 "entraînement par courroie est 1" plus épais;Utilise 16 plaques de friction et 17 tôles d'acier Installation simple à boulonner;Nécessite la coque d'embrayage d'origine;Aucun usinage n'est nécessaire Les kits comprennent le moyeu d'embrayage, plaques d'entraînement, plaques entraînées, (deux) ensembles de ressorts d'embrayage, plaque de pression et matériel nécessaire Ensembles de plaques d'embrayage en fibre et en acier de rechange disponibles séparément Les plaques de blocage d'embrayage en option sont spécifiquement conçues pour être utilisées pour verrouiller le panier d'embrayage externe au moyeu interne pour le démontage et l'installation Extracteur de moyeu d'embrayage optionnel PART # 1605-1270 pour toutes les applications Fabriqué aux Etats-Unis.
Pour Harley-Davidson FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTRX Road Glide,FLHTCUL Electra Glide,FLRT Freewheeler.Le kit comprend neuf disques d'embrayage en aramide DuPont™ Kevlar, huit disques garnis (ou lisses, selon la configuration) et un jeu de trois ressorts haute dureté.
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Plaques DuPont™ Kevlar® avec une composition de densité plus élevée pour une durée de vie deux fois plus longue que les originaux.Fabriqué aux U.S.A.
Pour Harley-Davidson M-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Se compose de 10 plaques de embrayage en Kevlar® robustes, de neuf plaques en acier et d'un jeu de trois ressorts robustes.
Pour FLHT Electra Glide,FLHX Street Glide,FLHR Road King,FLTR Road Glide.Cloche d'embrayage de rechange de haute qualité avec pignon de démarreur.Moyeu d'embrayage intérieur amélioré avec insert renforcé.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Plaques en Kevlar ® à composition de densité supérieure pour une durée de vie deux fois supérieure à celle de l'original.Kit avec 8 disques d’embrayage + 6 disques de...
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Matériau à base de liège imprégné de particules d'aluminium pour une durabilité et une résistance à la chaleur accrues.Kit avec 8 disques d’embrayage + 6 disques de conducteur...
Plaques en Kevlar ® à composition de densité supérieure pour une durée de vie deux fois supérieure à celle de l'original.Kit avec 8 disques d’embrayage + 6 disques de conducteur en acier
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Kit d'embrayage complet haute performance.Jeu de 10 disques de friction en Kevlar et 9 disques en acier.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Plaques en Kevlar ® à composition de densité supérieure.Kit avec 8 disques d’embrayage + 6 disques de conducteur en acier et une plaque porte-ressorts heavy duty
