PourHarley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité Le composé de métal fritté à base de cuivre dure deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein organiques Coussinets anti-vibrations OEM non requis pour Softail 2011 Numéros de pièces OEM H-D 44082-08/46363-11/4229808
Jeu complet de plaquettes de frein arrière et avant (4 pièces)
Jeu complet de plaquettes avant et arrière.Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique.ABE APPROUVÉ 60995
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Le coefficient de friction « HH » est le plus élevé de l'industrie
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Excellent feeling et modulation pour le remplacement des plaquettes d'origine.
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200X Forty-Eight,1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,883L Superlow, 883N Iron,1200NS Iron 1200.Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante.
PourHarley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
