Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Puissance de freinage maximale pour des performances optimales
Jeu de plaquettes de frein arrière de rechange Puissance de freinage maximale pour des performances optimales Durée de vie deux fois supérieure à celle des plaquettes organiques -------------------------- Longueur : 95,6 mm (3-49/64") Matériau : Alliage de cuivre Épaisseur : 9,8 mm (25/64") Type : Métal fritté Position : Arrière droit Jeu de 2
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Le coefficient de friction « HH » est le plus élevé de l'industrie
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Le bon choix pour les motos de sport modernes et les grandes motos de tourisme.Le coefficient de frottement HH, leader de sa catégorie, a été développé en course, puis affiné pour une utilisation sur route.Ensemble 2 pièces
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Les plaquettes de frein semi-frittées combinent les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec la durabilité d'une plaquette de frein frittée équivalente.Ensemble 2 pièces
Pour Harley-Davidson FXS Blackline,FXSB Breakout,FLSTF Fat Boy,FLSTSB Softail Cross Bones,FXSTC Custom,FLSTNI Deluxe,FLSTFI Fat Boy,FLS Slim.Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4...
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Ils offrent une puissance de freinage et une résistance à l'usure imbattables, tout en assurant une réduction exceptionnelle du bruit et de la poussière
Pour Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR. Jeu complet de plaquettes de frein (4 avant + 2 arrière).Les plaquettes de frein organiques sont fabriquées en fibres d'aramide, une fibre synthétique haute performance largement utilisée pour sa légèreté, sa grande solidité, sa résistance à l'abrasion et sa...
Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces)
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 41300004
Pour Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR.Jeu complet de plaquettes de frein avant (4 pièces).Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Puissance de freinage maximale pour des performances optimales
