Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours. Les plaquettes de frein en métal fritté sont fièrement fabriquées aux États-Unis;inégalé dans ses capacités d'arrêt et ses caractéristiques d'usure tout en offrant une excellente réduction du bruit et de la poussière Lespadsfonctionner parfaitement danstoutes les conditions météorologiquesà la foishumides ou secs,et ont un degréélevé delongévitédurablepour de nombreuxkilomètres Longuedurée etultraeffet de freinagehaute Donneun freinageparfait danstoutes lesconditions,sec ou humide Repl.OEM HD #42850-06B 42897-06A 42897-08 41854-08
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.
Les plaquettes de frein de rechange de haute qualité pour motos sont fabriquées au Royaume-Uni à partir de composés écologiques de haute technologie offrant une puissance de freinage optimale.Jeu de 4 plaquettes de frein avant et arrière.Repl. OEM HD# 42831-04,42831-04A,42836-04
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Coefficient de friction le plus élevé du marché (HH).
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Pour Harley-Davidson Street Glide FLHX,Road King FLHR,Electra Glide Standard FLHT,Road Glide FLTR..La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
Pour Harley-Davidson FLS Softail Slim,FLSTF Fat Boy,FLSTC Heritage Softail Classic,FLSTN Softail Deluxe,FXSTC Softail Custom,FXSTB Night Train.Coefficient de friction le plus élevé du marché (HH).
Jeu complet de plaquettes avant et arrière.Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique.ABE APPROUVÉ 60995
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Le composé métallique fritté a une durée de vie deux fois supérieure à celle des plaquettes organiques.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
