Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours. Les plaquettes de frein en métal fritté sont fièrement fabriquées aux États-Unis Lespadsfonctionner parfaitement danstoutes les conditions météorologiquesà la foishumides ou secs,et ont un degréélevé delongévitédurablepour de nombreuxkilomètres Longuedurée etultraeffet de freinagehaute Donneun freinageparfait danstoutes lesconditions,sec ou humide Repl.OEM HD #41300053
Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces)
Le bon choix pour les motos de sport modernes et les grandes motos de tourisme.Le coefficient de frottement HH, leader de sa catégorie, a été développé en course, puis affiné pour une utilisation sur route.Ensemble 2 pièces
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42831-04 42831-04A
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Le composé métallique fritté a une durée de vie deux fois supérieure à celle des plaquettes organiques.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Composition organique renforcée de fibres de Kevlar et optimisée pour une utilisation moto de toute cylindrée. Longue durée de vie et excellentes performances à froid et à chaud
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Le coefficient de friction « HH » est le plus élevé de l'industrie
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
