Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) Cartouche catalytique à haut débit à chambre conçue pour augmenter le couple Aide à réduire les températures d'échappement jusqu'à 250°F Catalyseurs repositionnés en aval pour le confort des motards Boucliers thermiques à couverture complète Fabriqué aux Etats-Unis
REMARQUE : ne convient pas aux modèles Trike. Ne convient pas aux slip-ons CFR ou Rinehart.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King,FLHTKL Ultra Limited Low.Augmentation de 10-15 CV par rapport à l'échappement d'origine *
Pour Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Silencieux chromés avec extrémités retournables réglables et corps de 4 "de diamètr.Qualité égale aux modèles Vance & Hines
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Ces silencieux ont été testés au banc et montrent une augmentation de 12 % du couple et de 7 % de la puissance.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Système d'échappement droit / gauche complet.Le catalyseur est conçu pour rester éloigné des jambes du pilote et du passager, afin de les protéger de la chaleur et ainsi garantir une conduite plus confortable.
Pour Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Conception de boulon 4,5 "avec déflecteurs en acier inoxydable et garniture de cartouche RaceTEX
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Conçu par le Zard Style Center, ce kit complet est disponible dans une version homologuée EURO5, avec une finition en Cerakote® Noir satin
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Cartouche catalytique à haut débit à chambre conçue pour augmenter le couple.Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust)
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Réduit le transfert de chaleur vers le pilote et le passager en acheminant l'échappement sous le cadre plutôt que sous la selle.Compatible avec tous les silencieux Dresser de type OEM de 2017 à 2024.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Système d'échappement complet.Apporte une touche d'élégance et de raffinement à votre moto de tourisme.Sonorisation profonde et performances améliorées.
Pour Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Échappements de silencieux de performance en acier de 4 "(100 mm.) de diamètre utilisant les collecteurs d'origine pour Harley Davidson Touring
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Ce système combine la brillance du chrome traditionnel avec une finition fumée pour un aspect sombre et réfléchissant.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Système d'échappement droit / gauche complet.Le catalyseur est conçu pour rester éloigné des jambes du pilote et du passager, afin de les protéger de la chaleur et ainsi garantir une conduite plus confortable.
Pour Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Homologué par l'Union européenn.Les silencieux Rinehart Racing Tradition sont connus dans le monde entier pour leur son et leur apparence distinctives.
Pour Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Pour le moteur Milwaukee Eight, Cobra a modifié PowerPort en l'élargissant pour en faire une chambre d'impulsion qui accélère le retour des gaz d'échappement pour produire la puissance attendue par les pilotes.
