Collecteurs d'échappement étagés en acier doux de 44,5 mm à 47,6 mm (1-3/4" à 1-7/8") Utilise un collecteur interne optimisé pour des performances maximales Construction en acier doux Pare-chaleur entièrement noirs Soudure MIG Orifices pour sondes lambda de 18 mm avec adaptateurs de 12 mm Silencieux Superbike Corps de silencieux droit de 101,6 mm (4") en acier inoxydable avec chicane percée, logo soudé et embout noir assorti. Silencieux et embouts amovibles. Compatible avec les modèles Sport Glide (FLSB) 2018-2025, Low Rider ST (FXLRST) 2022-2025, El Diablo (FXRST) 2022-2025 et Heritage. Fabriqué aux États-Unis.
REMARQUE : Comprend des orifices pour sondes lambda de 18 mm et des adaptateurs de 12 mm.
Contenu :
(1) Pare-chaleur avant (1) Pare-chaleur inférieur arrière (1) Pare-chaleur de collecteur (1) Ensemble de tuyaux d'échappement avant/arrière (1) Silencieux mégaphone avec chicane et embout (1) Collier de serrage (7) Colliers de serrage n° 24 (1) Collier de serrage n° 24 36 (2) Adaptateurs 12 mm (1) Support de montage (2) Rondelles plates 3/8" (1) Écrou à embase 3/8-16 (2) Vis à tête hexagonale 3/8-16 x 1" (1) Rondelle élastique 3/8"
Pour les modèles EU Softail/Touring 2021 et ultérieurs, le bouchon d'élimination de la sonde O2 est requis (voir accessoires)
Conseils techniques : Des silencieux américains d'avant 2021 sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ? Les modèles américains 2021 et ultérieurs n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. À partir de 2021, les modèles UE (système Euro5/Euro5+) ont un total de 3 ou 4 capteurs O2, également 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage en section transversale. Par conséquent, les systèmes d’échappement américains 2021-2025 ne conviennent pas aux modèles européens 2021-2026. Le bouchon de suppression sonde O2 (voir accessoires) permet de désactiver le 3ème capteur O2 du pot d'échappement aval, sans activer les codes défauts. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021 qui n'ont pas de connexion de capteur O2 en aval.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival..Système d'échappement complet en acier droite/gauche.Ils offrent un couple à bas régime, une apparence améliorée et une sonorité d'échappement incomparable.Fabriqué en acier de calibre 16, fini avec un tube...
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Fat Boy 114 FLFBS,Softail Breakout 114 FXBRS.Homologué Euro 5.Système d'échappement slip-on en acier inoxydable de précision avec silencieux de 80 mm de diamètre.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Street Bob FXBB,Fat Bob FXFB,Low Rider FXLR,Standard FXST.Le kit 2 en 1 pour les modèles Harley-Davidson® Softail est un système d'échappement complet en acier inoxydable Aisi 304, composé de collecteurs, d'un silencieux à cône court et d'un embout en aluminium anodisé noir usiné dans la masse.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider.Système d'échappement mégaphone 2 en 1 en acier avec un embout en aluminium homologué pour la rue avec une soupape d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre vélo comme vous l'aimez, tout en respectant ce...
Pour FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBB Street Bob,FLHC Heritage Classic,FLSL Softail Slim M8 Milwaukee-Eight.Fabriqué à la main avec précision à partir d'acier inoxydable de calibre 16, mandrin plié, puis purgé au gaz et soudé TIG.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Système d'échappement performant à deux étages : anti-retour, couple maximal et puissance optimale.N.B. NE CONVIENT PAS AUX MOTO À PNEUS LARGES
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob.Modèle Road Rage en acier Inox conçu avec Chris Rivas pour créer le bon système pour les modèles M-Eight à grande cylindrée.Fabriqué aux Etats-Unis
Fabriqué aux Etats-Unis.TBR est fier d'offrir deux systèmes complets Competition-S 2-1. Leur système de cône 2-1 en acier inoxydable classique comprend soit un embout en fibre de carbone, soit un embout de porte Megaphone Gen II soudé. Les collecteurs à gradins offrent une augmentation substantielle de la puissance, tandis que le système 2-1 augmente...
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street BobModèle Road Rage en acier chromé conçu avec Chris Rivas pour créer le bon système pour les modèles M-Eight à grande cylindrée.Fabriqué aux Etats-Unis
Pour Harley Davidson Milwaukee-Eight FXLRS Low Rider S 117,FXLRST Low Rider ST 117 H.O.Le système d'échappement complet 2-en-1 est fabriqué en acier inoxydable AISI 304 et comprend des collecteurs, un silencieux court conique et un embout en aluminium anodisé noir, a été conçu pour optimiser la configuration des modèles équipés de moteurs 117 ci.
Pour Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 FXFB Softail Fat Bob.Fabriqué aux Etats-Unis.Ces silencieux slip-on décalés s'harmonisent parfaitement avec le style radical du Fat Bob.
Conçu pour offrir un couple et des performances maximales.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Le système d'échappement est conçu pour accueillir à la fois des capteurs lambda O2 (12 mm) standard et des capteurs de marché secondaire à large bande (18 mm) pour permettre une polyvalence d'optimisation.
Cet éliminateur de sonde Lambda est idéal pour faire fonctionner votre moto sans capteurs O2.Cela vous permet de simuler une condition de capteur froid afin que l'ECM fonctionne en "boucle ouverte".
