Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Avec aimants protégés par un boîtier en acier inoxydable.Repl. OEM HD 32494-04.
Pièce de rechange d'origine Avec aimants protégés par un boîtier en acier inoxydable Les modèles XL 883 nécessitent l'installation du plateau d'origine 34T Remplace la pièce d'origine HD 32494-04.
Pour Honda XRV 750 Africa Twin,XL 1000 V Varadero,VF 1000 F Interceptor,VF 1000 F2 Bol Dor,XL 600 V Transalp,VT 750 C Shadow,VFR F 750.Stator à montage rapide avec tous les œillets et capuchon de style OEM (sauf indication contraire)
Pour Harley-Davidson Road Glide FLTR,Electra Glide FLHT,Road King FLHR,Street Glide FLHX,Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG.Conçu pour fournir 30% plus de puissance que le système d'origine au ralenti
Pour Harley-DavidsonMilwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les kits comprennent un rotor de style OEM, un stator triphasé et un régulateur
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Les aimants sont encapsulés dans une coque en acier inoxydable.Remplacement OEM H-D 29900038A
Pour Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited,FLHTCUTG Tri Glide.Les stators non moulés hautes performances bénéficieront d'un meilleur refroidissement, ils permettront d'éviter les problèmes de surchauffe et offriront une durée de vie plus longue.Remplacement OEM HD 29987-06,29987-06A,29987-06B
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Les stators non moulés hautes performances bénéficieront d'un meilleur refroidissement, ils permettront d'éviter les problèmes de surchauffe et offriront une durée de vie plus longue.Remplacement OEM H-D 29900042A
Pour Harley-DavidsonMilwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Les kits comprennent un rotor de style OEM, un stator triphasé et un régulateur
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Les stators non moulés hautes performances bénéficieront d'un meilleur refroidissement, ils permettront d'éviter les problèmes de surchauffe et offriront une durée de vie plus longue.Remplacement OEM H-D 29900042A
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Conçu pour fournir 30% plus de puissance que le système d'origine au ralenti
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLHX Street Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLTC Tour Glide Classic.Conçu pour fournir 30% plus de puissance que le système d'origine au ralenti
Pour Harley-Davidson Fat Bob FXDF,Street Bob FXDB,Super Glide Custom FXDC,Low Rider FXDL,Wide Glide FXDWG.Conçu pour fournir 30% plus de puissance que le système d'origine au ralenti
Pour Harley-Davidson Softail Cross Bones FLSTSB,Fat Boy FLSTF,Heritage Classic FLSTC,Deluxe FLSTN,Softail Custom FXSTC,Night Train FXSTB,Blackline FXS.Conçu pour fournir 30% plus de puissance que le système d'origine au ralenti
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Avec aimants protégés par un boîtier en acier inoxydable.Repl. OEM HD 32494-04.
