KeinBlei, EisenoderStahlZusatzstoffe;nicht mehrRotorUmrißradierungoderRotorStiction.Superschnelle im Bett;VollReibungnach 10 bis 15verwendetRennenAnschlag
KeinBlei, EisenoderStahlZusatzstoffe;nicht mehrRotorUmrißradierungoderRotorStiction Superschnelle im Bett;VollReibungnach 10 bis 15verwendetRennenAnschlag GroßeWärmezyklus Fähigkeit;Padskühlennach extremenGebrauchund führengenauso starkam nächsten Tag Hatdie höchste BewertungineinemReibbelag-0,6- für starke, verblassenfreieBremsleistung Der neuesteSintermetall BremsklotzFusionstechnologie Repl. OEM HD #42298-08
Sintermetallbremsbeläge sind die OEM-Ersatzbremsbeläge für die meisten Motorräder von den späten 70er Jahren bis heuteSintermetallbremsbeläge werden stolz in den USA hergestellt .; unübertroffen in ihren Stopp- und Verschleißeigenschaften, während sie gleichzeitig eine hervorragende Geräusch- und Staubreduzierung bieten
Kompletter Bremsbelagsatz vorne und hinten (4 Stück).Organische Zusammensetzung, verstärkt mit Kevlar-Fasern und optimiert für den Motorradeinsatz jeder Motorleistung. Lange Lebensdauer und hervorragende Kalt- und Heißleistung.
Fuer Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200X Forty-Eight,1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,883L Superlow, 883N Iron,1200NS Iron 1200.Diese Tabletten waren die ersten in Europa nach ECE R90 zertifiziert werden, unter Verwendung von Kevlar anstelle von Asbest
Fuer Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Hält doppelt so lange wie organische Bremsbeläge
Völlig neue halb gesinterte Konstruktion mit 30 Gew .-% Kupfer in einer organischen Matrix. Dieses Design kombiniert die lange Lebensdauer eines Sinterkissens mit dem großartigen Gefühl und dem Mangel an Rotorschäden, die bei Sinterkissen üblich sind. Kann als Ersatz für Kevlar oder gesintert verwendet werden
Fuer Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Das Design und die Materialien garantieren jederzeit sofortiges Bremsen und Leistung ohne Effizienzverlust
Diese Tabletten waren die ersten in Europa nach ECE R90 zertifiziert werden, unter Verwendung von Kevlar anstelle von Asbest. Die besondere Verbindung der organischen pads ermöglicht eine deutliche Verringerung des Rauschens und die Möglichkeit der Verriegelung, während die Aramid-Fasern in der Verbindung eingesetzt, um die Wirkung der Vitrifikation des...
Diese Tabletten waren die ersten in Europa nach ECE R90 zertifiziert werden, unter Verwendung von Kevlar anstelle von Asbest. Die besondere Verbindung der organischen pads ermöglicht eine deutliche Verringerung des Rauschens und die Möglichkeit der Verriegelung, während die Aramid-Fasern in der Verbindung eingesetzt, um die Wirkung der Vitrifikation des...
KeinBlei, EisenoderStahlZusatzstoffe;nicht mehrRotorUmrißradierungoderRotorStiction.Superschnelle im Bett;VollReibungnach 10 bis 15verwendetRennenAnschlag
