Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Coude 90°. Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16". Ce câble de commande est livré dans une finition totalement occultante, avec un câble en vinyle noir et des raccords noirs. Les longueurs surdimensionnées ou sous-dimensionnées (plus longues/plus courtes que la norme) ne sont pas données car il existe de nombreuses longueurs standard différentes. Au lieu de cela est disponible dans une gamme de longueurs personnalisées pour s'adapter au mieux à votre stock ou à votre application personnalisée. Remarque : Les dimensions indiquées correspondent à la longueur extérieure du câble, sans raccords ni coudes. Mesurez simplement la longueur requise. Assurez-vous de tourner le guidon complètement à gauche et à droite avant de déterminer la bonne longueur pour votre application.
Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
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Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Les câbles comportent des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Les câbles Barnett fonctionnent normalement, ce qui les rend pratiquement indestructiblesDisponible avec des gaines revêtues de nylon et recouvertes de PVC
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
