Le kit comprend deux flexibles standard noirs ondulés de 1,35 m avec revêtement PTFE (Téflon), deux câbles internes de 2 m et un assortiment de raccords.
Le kit comprend deux flexibles standard noirs ondulés de 1,35 m avec revêtement PTFE (Téflon), deux câbles internes de 2 m et un assortiment de raccords.
Une extrémité du câble interne est équipée d'un raccord cylindrique (6 mm de diamètre extérieur x 5 mm (BN575/55)). L'autre extrémité doit être coupée à la longueur souhaitée et le raccord cylindrique approprié soudé. Les embouts et les tendeurs s'adaptent parfaitement au flexible. Ils peuvent être collés lors du montage, ou bien un petit logement peut être réalisé latéralement à l'aide d'un poinçon. Les raccords sont compatibles avec de nombreux modèles. Un kit de soudage de base est nécessaire pour souder les raccords cylindriques.
Câble d'accélérateur Venhill d'origine, de haute qualité, avec câble interne en acier galvanisé pour une soudure facile et revêtement PTFE (Téflon) pour un fonctionnement fluide et sans frottement.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Jeu de câbles de gaz et de ralenti noirs avec raccord coudé à 90 °. Ces câbles ont une longueur de gaine de 118 CM (46.25")
Les câbles comportent des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Le kit comprend deux flexibles standard noirs ondulés de 1,35 m avec revêtement PTFE (Téflon), deux câbles internes de 2 m et un assortiment de raccords.
