CHARGEUR INTELLIGENT OPTIMATE 4 TM-340 DUAL 0,8 AMPH POUR BATTERIE MOTOCYCLE

OptiMate 4: la nouvelle référence – avec l'optimiseur de diagnostic unique pour batteries au plomb-acide de 12V jusqu'à 50Ah capacité de la batterie, de type sealed 'MF', classique ou de gélules.

4 Nell'Opti de mate, cadre élégant et sûr, panneau LED attire le regard sont juste un avant-goût de la nouvelle référence.

OptiMateTM4, l'unique "tout-en-un" pour l'entretien des batteries de 12 v à la maison, est désormais disponible avec programme double, Diagnostics en cours d'exécution, récupération, recharge, test et maintien automatique optimal. Avec connexion directe ou en sélectionnant le programme à exécuter le téléchargement via la prise 12V sur des vélos équipés avec CAN-bus.

Activation sans toucher à la clé : OptiMate 4 DUAL PROGRAM effectue le chargement et l'entretien automatiquement jusqu'à ce que la batterie n'est pas déconnecté. OptiMate 4 DUAL PROGRAM inclut la récupération faible tension en mode IMPULSE un recouvrement plus efficace des piles négligées, une batterie de test lien-facile à utiliser et élégant caisson anti-intempéries avec poignées intégrées et meilleure effi cacité. Prolonger la vie de la batterie jusqu'à 400 %, OptiMate 4 DUAL PROGRAM maintient la batterie sûr et prêt à l'emploi pour le mois.

OptiMate 4 DUAL PROGRAM. Performances de la batterie garanti !

Opération

1. vous pouvezAlterner entre un programme STANDARD de CAN-BUS avec une procédure en 5 étapes simple : raccorder les bornes, branchez sur le secteur, attendez que le LED confirme le changement de programme, débrancher les bornes. Vous pouvez passer d'un programme à l'autre autant de fois que vous le souhaitez. Le témoin confirme que le programme CAN-BUS est actif.

2. contrôle de sécurité : OptiMate 4 DUAL PROGRAM procède pour effectuer la recharge si la tension de la batterie est supérieure à 2V peuvent rester durant le diagnostic initial, même si la batterie était à 0 .5V avant de brancher.

3. dispositif : le microprocesseur OptiMate 4 DUAL PROGRAM vérifie que le système fonctionne correctement (la confirmation est indiquée par un court clignotement de la LED).

4. pré-qualifi cation Test : OptiMate 4 DUAL PROGRAM indique l'état de la batterie avant la charge.

5. Désulfatation et restauration : STANDARD (jusqu'à 16V) s'applique automatiquement à amener des batteries négligées et déchargées de sulfatation à une batterie rechargeable. Batteries très négligées, active le TURBO (max 22V) s'il y a des composants électroniques de véhicules/batterie est à l'extérieur du véhicule. Stade de Turbo est désactivé en sélectionnant le programme CAN-bus. Pour le dernier 15 minutes permettra à l'impulsion de basse tension sans danger de récupération.

6. la principale accusation : est fourni un courant constant de 0,8 A (f)le jusqu'à ce que la tension n'est pas passé à 14,3 V.

7. Absorption et égalisation : le pouls actuel est livré, pour compléter la pile dès que possible.

8. frais de vérification de vérifi cation et courts-circuits/contrôle de cellule morte : moniteurs charger acceptation, pour détecter des dommages internes et d'éviter des frais inutiles une pile irrécupérable qui ne peuvent pas être utilisée. Si une batterie en bon état nécessite un autre chargement programme s'enclenche pulsé d'absorption.

9. rétention tension d'essai : est effectué pendant 30 minutes au cours de laquelle n'est pas livré tout courant de charge, avec 5 résultats de test possibles qui indiquent l'état général de santé de la batterie. Peut être utilisé pre-qualifi cation des tests pour localiser les batteries qui peuvent sentir la charge initiale, mais dans certains cas peuvent il perdre du jour au lendemain...

10. frais de rétention : est livré un 13 .6V pendant 30 minutes après chaque essai de rétention de charge, avec charge courant tension jusqu'au niveau maximal disponible pour le soutenir que naturel drain auto-décharge ou actuel de composants de véhicule actif en permanence (écran LCD, contrôle par ordinateur) ou accès connecté (alarme, dispositif d'immobilisation). Le maintien de la tension d'essai et facturer les périodes d'entretiencontinuer d'alterner toutes les demi-heures jusqu'à ce que la batterie n'est pas déconnectée. Le résultat du test est mis à jour lors de chaque essai.

Programme CAN-bus : le programme avec sans clé d'activation assure la réouverture automatique du lien même avec le contact éteint.

Le programme de test et d'alternance de charge vise à fournir la tension d'entretien recommandé pour batteries AGM/GEL, tout en réduisant la tension moyenne nécessaire pour batteries avec remplissage cap STD, idéale pour la charge d'entretien illimité 100 % sûr pour n'importe quel type de batterie au plomb-acide 12V.

• Dans le respect de toutes les normes EN et IEC et EC directives en vigueur.
• Large gamme d'accessoires, ainsi que l'extension du bureau.