Construction de haute qualité de la taille exacte qui assure une étanchéité parfaite. Aluminium de billette CNC, en remplacement de l'original. Vendu en kit pour un cylindre (deux requis pour moteur)
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Conception rainurée et graduée pour s'adapter au moteurLa version chromée présente des bords à facettes qui reflètent la lumière
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Conception rainurée et graduée pour s'adapter au moteurLa version chromée présente des bords à facettes qui reflètent la lumière
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Conception rainurée et graduée pour s'adapter au moteurLa version chromée présente des bords à facettes qui reflètent la lumière
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Rocker kit de couvercle de la boîte comprend deux haut finition chromée couvercles coulés et deux inférieurs boîte boîtiers de caisse, avec joints d'étanchéité et matériel pour deux têtes.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Couvre-culbuteurs chromés de remplacement de style OEM.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron.Rocker kit de couvercle de la boîte comprend deux haut finition chromée couvercles coulés et deux inférieurs boîte boîtiers de caisse, avec joints d'étanchéité et matériel pour deux têtes.
