Composé d'une seule pièce de support de plaque d'aluminium et de la tuyauterie d'aspiration.
Élimine le besoin de filtres, tubes et raccords banjo
Système en boucle fermée
La scène que j'ai le kit comprend un filtre à haut débit et n'accepte que le filtre d'origine en standard.
Le kit Stage II se compose d'un filtre avec plus de 20 % d'air et accepte une housse externe Arlen Ness rond de 8 "(vendu séparément)
Modèle avec plaque de support plat.
Tous les matériels et les instructions sont incluses dans chaque kit.
Made in USA par Arlen Ness
Couleur / fini chrome |Rouge Phase de conception I MATÉRIAU Aluminium Modèle Big Sucker Caractéristiques Compatible avec le couvercle du filtre à air OEMPré-huilé Unité de kit Description du produit Kit filtre à air Matériau de l'élément filtrant Coton Forme ronde de filtre à air COULEUR DE BASE Rouge FINITION DE BASE Chrome
Pour Harley-Davidson FLFB Softail Fat Boy,FLSL Softail Slim,FXBB Softail Street Bob,FXBR Softail Breakout,FXLR Softail Low Rider,FLSB Sport Glide.Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.
Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.Disponible jusqu'à décembre 2017
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim..Doté de la technologie brevetée de «filtre à air caché» Big Sucker ™ et d'une conception d'admission à 65 ° orientée vers l'avant qui produit les valeurs de performance les plus élevées pour le flux d'air
Plaque de support en aluminium monobloc dotée de la technologie brevetée de reniflard.Le kit Stage I accepte la couverture extérieure OEM (sauf indication contraire) ou la couverture extérieure Ness personnalisée
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.
Pour Harley-Davidson FLFB Softail Fat Boy,FLSL Softail Slim,FXBB Softail Street Bob,FXBR Softail Breakout,FXLR Softail Low Rider,FLSB Sport Glide.Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.
Le tout nouveau Big Sucker ™ Round Stage 1 pour les moteurs Milwaukee-Eight ™ avec un design nouveau et amélioré, encore meilleur qu'avant.Disponible jusqu'à décembre 2017
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Doté de la technologie brevetée de «filtre à air caché» Big Sucker ™ et d'une conception d'admission à 65 ° orientée vers l'avant qui produit les valeurs de performance les...
