Moto Iron ™ a réussi à produire un frontal Springer de haute qualité, abordable pour tous les constructeurs de vélos. Avec leurs robustes pattes arrière forgées en une seule pièce et leurs gigantesques pattes avant de 1 "de diamètre, ces suspensions offrent un niveau de qualité élevé à un prix imbattable. Lorsque nous regardons à côté de nos concurrents principaux, les différences sont faciles à voir. Pourquoi sont-ils le meilleur choix? Ces modèles Springers ne conviendront que pour les modèles Harley Davidson Dyna 1991-2017 et Sportster 2004 en avant. Ils ne doivent pas être utilisés sur les modèles Sportster de 2003 et antérieurs.
Caractéristiques uniques:
Jambes arrières forgées d'une seule pièce résistantes.
Pieds avant triangulaires de 1 "de diamètre pour une durabilité accrue.
Bagues à bascule en bronze parfaitement ajustées pour une longue durée de vie.
Construction soudée TIG.
Inclut un axe de 3/4 "et des entretoises pour les roues Harley Narrow Glide trouvées sur les Sportster 2000-07 et Dyna 2000-03 (non FXDWG).
Tige de direction zinguée de 1 "de diamètre pour empêcher la corrosion.
Finition poudre noire triple chromée ou noire.
Notes de montage:
Celles-ci sont conçues pour les modèles Harley Davidson Sportsters (2004 en avant) et Dyna (1991-2017).
Ils comprennent une tige de direction de 1 "de diamètre, un essieu de 3/4" de diamètre et des entretoises de roue.
Les entretoises de roue fournies sont conçues pour les roues Harley Narrow Glide que l'on trouve sur les Sportster 2000-07 et Dyna 2000-03. Ils travaillent UNIQUEMENT avec un rotor de frein Harley de 11,5 "et des étriers de frein de type Springer.
Vous pouvez utiliser d'autres roues avec des roulements de ”(Wide Glide, etc.), mais vous devrez pour cela couper vos propres entretoises de roue. Si vous préférez utiliser les entretoises fournies, mais que votre vélo est livré avec une roue différente, vous devez acheter la bonne roue.
L'arbre supérieur accepte les élévateurs de filetage fin 1/2 "-20 et l'espacement entre les élévateurs est de 4,75" centre à centre (identique à OEM Harley Springers), gardez cela à l'esprit lors de l'achat d'un guidon.
Si vous souhaitez utiliser un guidon de style Harley OEM avec un espacement de 3,5 ", vous devez vous procurer un kit d’adaptateur de montage.
Ceux-ci ne conviendront pas aux vélos suivants:
1957-2003 Harley Sportsters
Tous les Harley Softails
Tous les modèles Harley Touring (Road King, Road Glide, Electra Glide, etc…)
Tous les modèles de la série Harley FX qui ne commencent pas par le préfixe FXD (FXR, FXE, FX, etc.)
Convient a:
1994 - 2000 Harley-Davidson Dyna Convertible - FXDS-CONV
1992 Harley-Davidson Dyna Daytona - FXDB
2008 - 2017 Harley-Davidson Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF
1992 Harley-Davidson Dyna Glide Custom - FXDC
2007 - 2009 Harley-Davidson Dyna Low Rider (EFI) - FXDL
2014 - 2017 Harley-Davidson Dyna Low Rider (EFI) -FXDL
1993 - 2005 Harley-Davidson Dyna Low Rider - FXDL
2016 - 2017 Harley-Davidson Dyna Low Rider Sport - FXDLS
2004 - 2006 Harley-Davidson Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I
2007 - 2017 Harley-Davidson Dyna Street Bob (EFI) - FXDB
2006 Harley-Davidson Dyna Street Bob - FXDB-I
1991 Harley-Davidson Dyna Sturgis - FXDB
2007 - 2010 Harley-Davidson Dyna Super Glide (EFI) - FXD
1995 - 2005 Harley-Davidson Dyna Super Glide - FXD
2007 - 2014 Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC
2005 Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom - FXDC
2005 - 2006 Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I
2004 - 2006 Harley-Davidson Dyna Super Glide Injected - FXD I
2012 - 2016 Harley-Davidson Dyna Switchback - FLD
2007 - 2008 Harley-Davidson Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG
2010 - 2017 Harley-Davidson Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG
1993 - 2005 Harley-Davidson Dyna Wide Glide - FXDWG
2004 - 2006 Harley-Davidson Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I
2006 Harley-Davidson Super Glide Injected - FXD35-I
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