Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHX Street Glide,FLHTCU Electra Glide Ultra Classic,FLHTK Ultra Limited,FLTRX Road Glide,FLHR Road King.Complet avec o-ring où nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLTR Road King,FLHX Street Glide.Kit complet de joints de culbuteurs avec joints de cache-culbuteurs supérieur et inférieur et un kit complet de joint de couvercle de tige de poussée.
Le joint central ou de base est non revêtu et en acier inoxydable ; ils peuvent être modifiés pour s'adapter à différentes épaisseurs.Rempl. OEM HD #16770-84F
Pour Harley-Davidson Iron 1200 XLNS,1200 Roadster XLCX,SuperLow 1200 XLT,Sportster 1200 X XR,1200 Nightster XLN,1200 Custom XLC,1200 Sport XLS,Sportster 1200 XLH.Il n'est pas nécessaire d'utiliser un scellant
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Repl. OEM H-D #16800-84B.Tous sont de qualité d'origine joints James Gasket, les joints et les joints toriques.Fabriqué aux U.S.A.0,020" d'épaisseur. RCM (Rubber Coated Metal) avec une couche de silicone.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB,Springer FXSTS,Standard FXST,Deluxe FLSTN,Fat Boy FLSTF,Heritage Classic FLSTC,Heritage Springer FLSTS.Tous sont de qualité d'origine joints James, les joints et les joints toriques.Repl.OEM HD 25416-99X
