Pour Harley-Davidson Softail Custom FXSTC,Breakout FXSB,Fat Boy FLSTF,Deluxe FLSTN,Cross Bones FLSTSB,Heritage Classic FLSTC,FXSTD Softail Deuce.Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme.
Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme. Ce kit comprend tous les joints, bagues d'étanchéité et joints toriques nécessaires pour chaque application. Fabriqué aux États-Unis
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
AFM (Aluminum Foamet Material) de 060" d'épaisseur. Les joints AFM sont fabriqués avec un noyau en aluminium avec une fine couche de caoutchouc synthétique en nitrile soufflé chimiquement, collée des deux côtés.Référence de remplacement OEM HD 25263-90B, 25263-90C.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Tous sont de qualité d'origine joints James Gasket, les joints et les joints toriques.Fabriqué aux U.S.A.
Complet avec o-ring où nécessaire pour la transmission primaire.Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King.
Repl.OEM HD# 34917-06-X.Le matériau de joint Foamet de James est composé d'une âme en aluminium recouverte d'une fine couche de mousse de caoutchouc synthétique nitrile collée sur les deux faces.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Les joints Cometic en matériau breveté AFM (Aluminum Foamette Material - matériau en mousse d'aluminium) sont caractérisés par un noyau en aluminium et une partie externe en caoutchouc nitrile synthétique expansé chimiquement
Pour Harley-Davidson Softail Custom FXSTC,Breakout FXSB,Fat Boy FLSTF,Deluxe FLSTN,Cross Bones FLSTSB,Heritage Classic FLSTC,FXSTD Softail Deuce.Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme.
