Complet avec o-ring où nécessaire pour la transmission primaire Très résistant à des températures élevées et le bord d'étanchéité avec technologie Foamet® Dépasser les spécifications de qualité OEM (dépassant les originaux) Fabriqué aux Etats-Unis
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Kit complet de joints de culbuteurs avec joints de cache-culbuteurs supérieur et inférieur et un kit complet de joint de couvercle de tige de poussée.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Tous sont de qualité d'origine joints James Gasket, les joints et les joints toriques.Fabriqué aux U.S.A.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200. Complet avec joint torique si nécessaire pour la transmission primaire
Le joint central ou de base est non revêtu et en acier inoxydable ; ils peuvent être modifiés pour s'adapter à différentes épaisseurs.Rempl. OEM HD #16770-84F
