Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course CapacitéGrandcyclede chaleur;tamponsrefroidiraprès utilisationextrême eteffectuertout aussi fortele lendemain Alacote la plus élevéedisponible dansun tamponde friction-0,6-pourforte, fadesanspuissance de freinage La technologiepadde fusionle plus récentde freinen métal fritté
Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces)
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
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Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42831-04 42831-04A
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42029-07 42836-04
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Puissance de freinage maximale pour des performances optimales
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42029-07 42836-04
Les plaquettes de frein de rechange de haute qualité pour motos sont fabriquées au Royaume-Uni à partir de composés écologiques de haute technologie offrant une puissance de freinage optimale.Jeu de 4 plaquettes de frein avant et arrière.Repl. OEM HD# 42831-04,42831-04A,42836-04
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Jeu de plaquettes de frein avant et arrière de remplacement.Dure deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein organiques
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Dure deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein organiques
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Le coefficient de friction « HH » est le plus élevé de l'industrie
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
