Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course CapacitéGrandcyclede chaleur;tamponsrefroidiraprès utilisationextrême eteffectuertout aussi fortele lendemain Alacote la plus élevéedisponible dansun tamponde friction-0,6-pourforte, fadesanspuissance de freinage La technologiepadde fusionle plus récentde freinen métal fritté
Le bon choix pour les motos de sport modernes et les grandes motos de tourisme.Le coefficient de frottement HH, leader de sa catégorie, a été développé en course, puis affiné pour une utilisation sur route.Ensemble 2 pièces
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Pour Harley-Davidson Street Glide FLHX,Road King FLHR,Electra Glide Standard FLHT,Road Glide FLTR..La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
Pour Harley-Davidson FXS Blackline,FXSB Breakout,FLSTF Fat Boy,FLSTSB Softail Cross Bones,FXSTC Custom,FLSTNI Deluxe,FLSTFI Fat Boy,FLS Slim.Ces plaquettes de frein organiques en Kevlar / Aramide sont désormais approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TUV.Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4...
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Jeu complet de plaquettes avant et arrière.Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique.ABE APPROUVÉ 60995
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Excellent feeling et modulation pour le remplacement des plaquettes d'origine.
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours..Repl.OEM HD # 42831-04 42831-04A
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Jeu de plaquettes de frein avant et arrière de remplacement.Dure deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein organiques
Jeu complet de plaquettes de frein : 4 pour l'avant et 2 pour l'arrière.Les plaquettes de frein en métal fritté sont les plaquettes de rechange d'origine pour la plupart des motos fabriquées à la fin des années 1970 et aujourd'hui.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Dure deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein organiques
Pas deplomb, de ferou d'acieradditifs;pas plusgravurerotor decontour ourotorstiction.Super-rapidedans le lit;pleinefrictionaprès10 à 15utilisearrêtde course
