Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200X Forty-Eight,1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,883L Superlow, 883N Iron,1200NS Iron 1200.Ces comprimésont été les premiersen Europeà être certifiéECE R90, en utilisantKevlarà la placede l'amiante.
Compositionorganiquerenforcée par des fibresdeKevlar etoptimisée pourl'utilisation de toutdéplacementde mouvement.Longue durée de vieet une excellente performanceà froidetà chaud.Idéalpour une utilisation urbaineet le tourisme.Ces comprimésont été les premiersen Europeà être certifiéECE R90, en utilisantKevlarà la placede l'amiante.Le composé particulierde tamponsorganiquespermet une réductionsignificative du bruit etde lapossibilité deverrouillage,tandis que les fibresd'aramideinséré dansle composéempêchel'effet devitrification dutampon lui-même. Lespadsfonctionner parfaitement danstoutes les conditions météorologiquesà la foishumides ou secs,et ont un degréélevé delongévitédurablepour de nombreuxkilomètres Longuedurée etultraeffet de freinagehaute Donneun freinageparfait danstoutes lesconditions,sec ou humide Repl.OEM HD #41300053
Pas de plomb, de fer ou d'acier additifs; pas plus gravure rotor de contour ou rotor stiction.Super-rapide dans le lit; pleine friction après 10 à 15 utilise arrêt de course
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Le composé métallique fritté a une durée de vie deux fois supérieure à celle des plaquettes organiques.
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Le bon choix pour les motos de sport modernes et les grandes motos de tourisme.Le coefficient de frottement HH, leader de sa catégorie, a été développé en course, puis affiné pour une utilisation sur route.Ensemble 2 pièces
Les plaquettes de frein en métal fritté sont des plaquettes de remplacement de type OEM pour la plupart des motos de la fin des années 1970 à nos jours.
Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique, Cette conception combine la longue durée de vie d'un tampon fritté avec la grande sensation et l'absence de dommages au rotor communs avec les tampons frittés, Peut être utilisé pour remplacer le Kevlar ou fritté tampons composés de méta
Jeu complet de plaquettes de frein : 4 pour l'avant et 2 pour l'arrière.Les plaquettes de frein en métal fritté sont les plaquettes de rechange d'origine pour la plupart des motos fabriquées à la fin des années 1970 et aujourd'hui.
Ces comprimés ont été les premiers en Europe à être certifié ECE R90, en utilisant Kevlar à la place de l'amiante. Le composé particulier de tampons organiques permet une réduction significative du bruit et de la possibilité de verrouillage, tandis que les fibres d'aramide inséré dans le composé empêche l'effet de vitrification du tampon lui-même.
Jeu complet de plaquettes de frein avant et arrière (4 pièces).Composition organique renforcée de fibres de Kevlar et optimisée pour une utilisation moto de toute cylindrée. Longue durée de vie et excellentes performances à froid et à chaud
Pour Harley-Davidson Street Glide FLHX,Road King FLHR,Electra Glide Standard FLHT,Road Glide FLTR..La conception et les matériaux garantissent en permanence un freinage immédiat et des performances sans perte d'efficacité
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200X Forty-Eight,1200C Custom,1200CX Roadster,1200V Seventy-Two,883L Superlow, 883N Iron,1200NS Iron 1200.Ces comprimésont été les premiersen Europeà être certifiéECE R90, en utilisantKevlarà la placede l'amiante.
