Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Double look indépendant avec cross-over "under the bike". Passage de croisement caché entre les tuyaux avant et arrière pour des performances maximales
Double look indépendant avec cross-over "under the bike" Passage de croisement caché entre les tuyaux avant et arrière pour des performances maximales Boucliers thermiques complets avec une couverture de 220 ° L'en-tête noir présente une finition en céramique Compatible avec les silencieux Slip-on Dresser de style 95-08 Fabriqué aux Etats-Unis.
La vente concerne les collecteurs à l'exclusion des extrémités d'échappement
Pour Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Le fond se termine par un fond arrondi et profilé, et non comme une simple découpe
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Jeu de silencieux de style touring noir de 4 "de diamètre extérieur avec embouts de style tireur chromés.L'ensemble silencieux est une couche de finition noire et les capuchons sont coupés droit.Repl. OEM H-D 65259-00
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Les silencieux Touring ont un diamètre extérieur de 4 "et des embouts amovibles..Les noyaux de silencieux blindés haute vitesse offrent une protection contre la décoloration due à la chaleur tout en produisant des gains de performances exceptionnels
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHX Street Glide,FLHTCU Ultra Classic,FLHR Road King,FLHTKL Ultra Limited Low.Augmentation de 8 à 12 CV par rapport à l'échappement standard
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Système 2 en 2 droite/gauche.Avec protection thermique monocouche, protection intégrale des poumons et diamètre de 2,5 mm.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Système d'échappement en acier homologué Euro3 pour la rue avec une soupape d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre vélo comme vous l'aimez, tout en respectant ce qui est légal.Complet avec DbKiller amovible.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Fini avec un chromage brillant et fourni avec trois boucliers thermiques personnalisables (deux boucliers thermiques existants sont réutilisés)
Pour Harley-Davidson Road King FLHR,Street Glide FLHX,Electra Glide FLHT,Road Glide FLTR.Silencieux d'échappement Zard 4,33 pouces en acier inoxydable noir avec embouts en aluminium noir.Conçu par le Zard Style Center, ce kit est disponible en version homologuée Euro 3.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTC Tour Glide Classic.Système 2 en 2 droite/gauche.Collecteur de 4,4 cm (1-3/4") pour des performances exceptionnelles.
Pour Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Conception de boulon 4,5 "avec déflecteurs en acier inoxydable et garniture de cartouche RaceTEX
Pour Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Conception de boulon 4,5 "avec déflecteurs en acier inoxydable et garniture de cartouche RaceTEX
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLH/FLHTC/FLHTCU/FLHTK,Road King FLHR/FLHRC/FLHRS, Road Glide FLTR/FLTRXS/FLTRU,Street Glide FLHX/FLHXS,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Augmentation de 10-15 CV par rapport à l'échappement d'origine *
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Double look indépendant avec cross-over "under the bike".Passage de croisement caché entre les tuyaux avant et arrière pour des performances maximales
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Double look indépendant avec cross-over "under the bike". Passage de croisement caché entre les tuyaux avant et arrière pour des performances maximales
