Conçu avec un ton plus fort et plus agressif
Tuyaux d'évacuation étagés de 1-3/4" en 1-7/8"
Conception monobloc entièrement soudée en acier
Utilise un collecteur interne avancé pour des performances maximales
Déflecteur catalytique à haut débit non amovible
Soudage MIG manuel
Bouchons O2 de 18 mm avec adaptateurs de 12 mm
17 lb d'économie de poids.
Aucun remappage du système requis
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Articles inclus :
(1) Écran thermique avant
(1) Bouclier thermique inférieur arrière
(1) Bouclier thermique du collecteur
(1) Ensemble de tuyaux de culasse avant/arrière
(1) Silencieux mégaphone avec déflecteur et embout
(1) Collier de serrage pour collier
(7) Colliers de serrage n° 24
(1) Collier de serrage n° 36
(2) adaptateurs 12 mm
(1) Support de montage
(2) Rondelles plates 3/8"
(1) écrou à bride 3/8-16
(2) boulons à tête hexagonale 3/8-16 x 1"
(1) Rondelle de blocage à ressort 3/8"
* Compatibilité :
2018-2024 Harley Davidson FLSB Sport Glide Milwaukee-Eight
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Pour les modèles EU Softail/Touring 2021 et ultérieurs, le bouchon d'élimination de la sonde O2 est requis (voir accessoires)
Conseils techniques :
Des silencieux américains d'avant 2021 sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ?
Les modèles américains 2021 et ultérieurs n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. À partir de 2021, les modèles UE (système Euro 5) ont un total de 3 ou 4 capteurs O2, également 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage en section transversale.
Par conséquent, les systèmes d’échappement américains 2021-2025 ne conviennent pas aux modèles européens 2021-2025.
Le bouchon de suppression sonde O2 (voir accessoires) permet de désactiver le 3ème capteur O2 du pot d'échappement aval, sans activer les codes défauts.
Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021 qui n'ont pas de connexion de capteur O2 en aval.
