Utilise des en-têtes d'échappement à longueur égale accouplés à un silencieux mégaphone à cône chromé
Un collectionneur unique placé devant le footpeg
Ce design est l'accouplement le plus efficace des gaz d'échappement pour générer plus de puissance
Le tube d'enroulement du cylindre arrière se déplace vers l'avant et enveloppe le couvercle de synchronisation pour un look élégant
Améliore le dégagement de la jauge d'huile
L'embout d'échappement en aluminium usiné de 4 pouces est en noir en poudre et possède un logo Cobra gravé
La forme du cône inverse de l'extrémité d'échappement complète le silencieux à cône renversé
Boucliers thermiques chromés
Fabriqué aux Etats-Unis.
Pour les modèles EU Softail/Touring 2021 et ultérieurs, le bouchon d'élimination de la sonde O2 est requis (voir accessoires)
Conseils techniques :
Des silencieux américains d'avant 2021 sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ?
Les modèles américains 2021 et ultérieurs n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. À partir de 2021, les modèles UE (système Euro 5) ont un total de 3 ou 4 capteurs O2, également 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage en section transversale.
Par conséquent, les systèmes d’échappement américains 2021-2024 ne conviennent pas aux modèles européens 2021-2024.
Le bouchon de suppression sonde O2 (voir accessoires) permet de désactiver le 3ème capteur O2 du pot d'échappement aval, sans activer les codes défauts.
Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021 qui n'ont pas de connexion de capteur O2 en aval.
* Compatibilité :
2018 - 2025 Harley-Davidson Sport Glide - FLSB Milwaukee-Eight
