Ce silencieux dB killer est parfait pour les trajets quotidiens, offrant un équilibre optimal entre performance et réduction du bruit d'environ 50 %.
✅ Design intégré
Le design intégré de ce silencieux confère à votre moto une allure élégante et moderne.
✅ Résistance aux hautes températures
Fabriqué en acier inoxydable, ce silencieux résiste aux hautes températures, garantissant durabilité et longévité.
✅ Compatibilité universelle
Conçu pour une compatibilité universelle, ce silencieux pour moto est un accessoire polyvalent pour toutes les motos.
✅ Conception à double circuit
Grâce à sa conception à double circuit, ce silencieux assure des performances optimales et une réduction efficace du bruit pour une meilleure expérience de conduite.
Pour les dimensions, voir l'image de référence.
Vendu à l'unité.
Détails du produit
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6 Produits
Ottimo,fa il suo dovere
2026-04-22
Greg99
Silenziatore di qualità, mi ha risolto il problema su uno scarico troppo rumoroso. Spedito il giorno dopo l'acquisto, bravi continuate così, Grandi
Ce silencieux db-killer en acier permet d'ajuster le son en faisant tourner le corps interne.Fermeture et ouverture des trous à pas variable et fixation par 2 vis
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Ces chicanes sont conçues exclusivement pour les silencieux d'échappement TAB Performance compatibles avec les Harley-Davidson Softail 117 (à partir de 2025).
Silencieux DB Killer en acier galvanisé résistant aux très hautes températures.Convient aux échappements slip-on MCJ Big Short 90 et Race 90Permet une réduction de 50 % du bruit d'échappement
Silencieux en acier avec insert fini protecteur galvanisé et revêtu de fibre de verre Hi-Grade.Complete Avec Noise Réduction matériau amortissant et le matériel de montage.Permet la réduction du bruit d'échappement de 50%
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
