Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur. Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur. Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote. Par la suite, ces gaz moins nocifs sont rejetés dans le milieu extérieur via le silencieux. De plus, les catalyseurs, associés au silencieux, réduisent le bruit d'échappement. Prix par pièce unique
Ces db-killers en acier permettent d'ajuster le son en faisant tourner le corps interne.Fermeture et ouverture des trous à pas variable et fixation par 2 vis
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Inserts de convertisseur catalytique pour réduire les émissions d’échappement nocives du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Silencieux en acier intégré avec DB Killer et catalyseur pour réduire le bruit du moteur et les émissions polluantes.Il s'installe entre le collecteur et la sortie d'échappement.
Inserts de silencieux en acier de haute qualité avec fonction DB Killer et catalyseur pour la réduction des émissions nocives de gaz d'échappement.Ils permettent d'obtenir un son plus sombre et plus ouvert tout en respectant l'environnement
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur. Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
