Chicanes de remplacement pour silencieux d'échappement TAB Performance de 10 cm de diamètre
Le son ne vous convient pas ? Pourquoi acheter un nouveau système d'échappement alors que vous pouvez améliorer vos silencieux TAB Performance actuels à un prix très avantageux ? Que vous souhaitiez un son plus fort ou plus discret, nous avons la solution.
Prix pour la paire (2 chicanes).
Conçues exclusivement pour les silencieux TAB Performance.
Disponibles en deux versions :
Zombie (la plus bruyante)
Noyau à persiennes de 6,35 cm de diamètre (sonorité intermédiaire)
Remarque : Les chicanes Zombie ne sont pas recouvertes de fibre de verre, car celle-ci est inutile. La photo du produit présenté correspond aux chicanes à persiennes, qui sont livrées avec la fibre de verre.
Ce silencieux db-killer en acier permet d'ajuster le son en faisant tourner le corps interne.Fermeture et ouverture des trous à pas variable et fixation par 2 vis
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Inserts de convertisseur catalytique pour réduire les émissions d’échappement nocives du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Silencieux en acier intégré avec DB Killer et catalyseur pour réduire le bruit du moteur et les émissions polluantes.Il s'installe entre le collecteur et la sortie d'échappement.
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.
Ces db-killers en acier permettent d'ajuster le son en faisant tourner le corps interne.Fermeture et ouverture des trous à pas variable et fixation par 2 vis
Insert de convertisseur catalytique pour réduire les émissions nocives d'échappement du moteur.Plus précisément, les hydrocarbures non composés, le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote sont convertis en dioxyde de carbone, eau et azote.