Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata
Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto Molle Progressive Dual-Rate Qualità superiore di Progressive Suspension Regolabile nel precarico molla Lunghezza da 11 "(280 mm.) da centro a centro sulle occhielli Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata Gli ammortizzatori neri sono dotati di molle nere e corpi ammortizzatori in alluminio billet nero mentre gli ammortizzatori cromati dispongono di molle cromate e corpi ammortizzatori in alluminio billet anodizzato Montano con l'hardware esistente
NOTA: L'abbassamento della moto ridurrà la luce da terra e il piegamento in curva
NOTA: non utilizzare con i kit posteriori abbassamento.
NOTA: Prima di acquistare o di tentare di installare gli ammortizzatori che sono diversi rispetto alla lunghezza OEM di fabbrica, verificare che il movimento della ruota può essere alterato senza causare problemi di spazio,come il forcellone asse a contatto gas di scarico, così come copricatena/cinghia o di contatto del pneumatico.
NOTA: La copertura del supporto superiore OEM di fabbrica non si adatta con questi ammortizzatori
REGOLABILE: Sì Colore Natural CONFIGURAZIONE: filettato regolabile nel precarico FINITURA: Nero LUNGHEZZA: 12 " Materiale: alluminio/acciaio PACKAGING: Coppia POSIZIONE: Posteriore APPLICAZIONE SPECIFICA: Sì SPRING RATE: Progressive STILE: Sostituzione personalizzata TIPO: Ammortizzatori
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Corpi ammortizzatori in acciaio a doppio tubo idraulico con alberi cromati.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Lunghezza bassa da 10.5 "(267 mm.) da centro a centro sugli occhielli
Per Harley-Davidson 1200C Custom,1200CX Roadster,1200NS Iron 1200,883N Iron,1200V Seventy-Two,1200X Forty-Eight,1200XS 48 Special,883L Low.Corpi ammortizzatori in acciaio a doppio tubo idraulico con alberi cromati.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Lunghezza bassa da 10.5 "(267 mm.) da centro a centro sulle occhielli
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Corpi ammortizzatori in acciaio a doppio tubo idraulico con alberi cromati.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Lunghezza bassa da 10.5 "(267 mm.) da centro a centro sugli occhielli
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLTCU,Tour Glide Ultra Classic,FLHTKL Ultra Limited Low.Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata
Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Corpi ammortizzatori monotubo a gas in acciaio con carica di azoto.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Regolabili in altezza, +/- 1/2 " (13 mm.)da misura elencata
Per Harley-Davidson 1200C Custom,1200CX Roadster,1200NS Iron 1200,883N Iron,1200V Seventy-Two,1200X Forty-Eight,1200XS 48 Special,883L Low.Corpi ammortizzatori in acciaio a doppio tubo idraulico con alberi cromati.Molle Progressive Dual-Rate.Qualità superiore di Progressive Suspension.Lunghezza bassa da 10.5 "(267 mm.) da centro a centro sulle occhielli
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