Per Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Costruzione in alluminio pressofuso.Compatibile con liquido per freni DOT 4 o 5
Include la leva e metà morsetto Disponibile con finitura nera o cromata Compatibile con liquido per freni DOT 4 o 5 I cilindri con alesaggio da 9/16 "e 5/8" hanno un bullone banjo da 7/16 "-24 I cilindri alesaggio 11/16 "hanno un bullone banjo da 3/8" -24 I cilindri alesaggio da 15 mm hanno un bullone banjo da 10 mm x 1,00 I cilindri master funzionano con tutti i manubri da 1 "o 11/4"
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Costruzione in alluminio pressofuso.Finitura nera per adattarsi agli alloggiamenti degli interruttori OEM
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.Kit interruttori di ricambio OEM con cavi di colore differente rivestiti da guaine nere.Repl. OEM HD # 71589-96
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLHX Street Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLTC Tour Glide Classic.Corpo pressofuso in alluminio con finitura cromata.Accetta interruttori e cablaggi (venduto separatamente) originali OEM.
Comando completo di leva e pompa freno anteriore in alluminio billet CNC T 6061 per manubrio per gli ultimi modelli Sportster versione senza ABSVersioni adatte per sistema a singolo freno a disco
Corpo pressofuso in alluminio con finitura cromata.Accetta interruttori e cablaggi (venduto separatamente) originali OEM.Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXD Super Glide,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide
Comando completo di leva e pompa freno anteriore in alluminio billet CNC T 6061 per manubrio per gli ultimi modelli Sportster versione senza ABSVersioni adatte per sistema a singolo freno a disco