Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 132".Nessuna lavorazione o modifica, bilanciamento o divisione dei carter; l'installazione può essere eseguita con il motore ancora nel telaio
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I motori da 107" sono potenziati a 129".Nessuna lavorazione o modifica, bilanciamento o divisione dei carter; l'installazione può essere eseguita con il motore ancora nel telaio
Aumenta la cilindrata da 1200 a 1250 cc.I kit Big Bore con montaggio a bullone semplificano l'installazione, senza lavorazioni meccaniche né ribilanciature.Include camme 482.Made in U.S.A.
Aumenta la cilindrata da 1200 a 1250 cc.I kit Big Bore con montaggio a bullone semplificano l'installazione, senza lavorazioni meccaniche né ribilanciature.Include camme 482.Made in U.S.A.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 132".Nessuna lavorazione o modifica, bilanciamento o divisione dei carter; l'installazione può essere eseguita con il motore ancora nel telaio
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.I motori da 114" e 117" sono stati potenziati a 132".Colore/finitura Lamelle a contrasto, nero grinzato.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 128".Installazione facile: non c’è bisogno di praticare fori o dividere i carter esistenti, basta scambiare i cilindri
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 128".Installazione facile: non c’è bisogno di praticare fori o dividere i carter esistenti, basta scambiare i cilindri.Colore/finitura Lamelle a contrasto, Black Granite.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 128".Installazione facile: non c’è bisogno di praticare fori o dividere i carter esistenti, basta scambiare i cilindri.Colore/finitura Lamelle a...
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.I motori da 114" e 117" sono potenziati a 128".Installazione facile: non c’è bisogno di praticare fori o dividere i carter esistenti, basta scambiare i cilindri
Cilindrata 95" ( 1560 CC).Il kit Big Bore consente di ottenere risultati eccellenti con teste cilindro di serie
1.599,50 €
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Domanda (1)
Da edoardo| 2023-11-24 14:30:04
Salve, ero interessato ad acquistare questo prodotto usufruendo dello sconto con il Black Friday, tuttavia non riesco ad aggiungere il prodotto al carrello e dal sito vedo la scritta "Solo Online".
Potreste spiegarmi gentilmente dove sto sbagliando?
Grazie in anticipo
amministratore
Salve, era un'errore di disponibilità articolo, adesso può procedere senza problemi per l'acquisto con il Black Friday. Il kit è disponibile per la spedizione
