Progressive Suspension.Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Per forcelle convenzionali da 49 mm. Il design asimmetrico delle sospensioni monotubo è utilizzato nelle più recenti moto sportive di fascia alta e nelle applicazioni motocross.
Per forcelle convenzionali da 49 mm. Precarico regolabile. Il design asimmetrico delle sospensioni monotubo è utilizzato nelle più recenti moto sportive di fascia alta e nelle applicazioni motocross. Prestazioni elevate e il meglio che Progressive Suspension ha da offrire. Poiché il miglior ammortizzatore è un ammortizzatore di grandi dimensioni, questo ammortizzatore è così grande da non lasciare spazio per una molla. Il sistema di ammortizzazione a cartuccia con disco deflettore sigillato in alluminio è riempito di azoto per ridurre la formazione di schiuma nell'olio. Il sistema a molla sovradimensionata è installato nell'altro stelo della forcella ed è dotato di precarico regolabile esternamente. Il kit offre un'ottima tenuta di strada, non crea problemi di flessione della forcella ed è disponibile sia in serie che con altezze ribassate. Porterà la tua moto a nuovi livelli di guida ineguagliabili, superando le prestazioni di qualsiasi aggiornamento delle sospensioni attualmente sul mercato. Nessuna modifica richiesta per le forcelle . Altezza Standard. Prodotto negli Stati Uniti .
Pe rHarley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Migliora la resistenza alla immersione del freno anteriore,la stabilità di guida, in curva e senza toccare il fondo di escursione forcella.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Progressive Suspension.Converte le forcelle con stelo a doppio ammortizzatore in forcelle a cartuccia ad alte prestazioni
Per Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide..Codice Bitubo HD003JBH12WO.Dedicato alle Cafè Racer, Harley Davidson e Modern Classic, il Kit JBH1 è ribassabile fino a -30 mm a seconda dell’applicazione per personalizzare ulteriormente la tua "Special".
Migliora la resistenza alla immersione del freno anteriore,la stabilità di guida, in curva e senza toccare il fondo di escursione forcella quando si viaggia a pieno carico.
Per Harley-Davidson XL 1200C Custom,XL 1200V Seventy-Two,XL 883L Superlow,XL 883N Iron.Grazie a questo sistema unico, l’installazione potrà essere effettuata in un batter d’occhio
Migliora il comfort e le prestazioni della tua Harley-Davidson con il kit di cartucce Öhlins NIX30 American V-Twin.Il kit di cartucce Öhlins FKS per Harley-Davidson Softail si basa sulla tecnologia Öhlins NIX collaudata in gara per migliorare il comfort di guida e le prestazioni.
Per Harley-Davidson XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200X Forty-Eight,XL 1200R Roadster,XL 1200V Seventy-Two,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Migliora la resistenza alla immersione del freno anteriore,la stabilità di guida, in curva e senza toccare il fondo di escursione forcella.
Per Harley-Davidson Sportster XL 1200N Nightster,1200X Forty-Eight,883L Low,883N Iron.Migliora la resistenza alla immersione del freno anteriore,la stabilità di guida, in curva e senza toccare il fondo di escursione forcella
Per Indian Scout,Sixty,Bobber.Al momento dell’installazione è possibile scegliere tra un abbassamento di 25,4 mm o 50,8 mm (1” or 2”).Prodotte negli Stati Uniti.
Migliora il comfort e le prestazioni della tua Harley-Davidson con il kit di cartucce Öhlins NIX30 American V-Twin.Il kit di cartucce Öhlins FKS per Harley-Davidson Softail si basa sulla tecnologia Öhlins NIX collaudata in gara per migliorare il comfort di guida e le prestazioni.
Progressive Suspension.Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Per forcelle convenzionali da 49 mm. Il design asimmetrico delle sospensioni monotubo è utilizzato nelle più recenti moto sportive di fascia alta e nelle applicazioni motocross.
