Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Doppio look indipendente con crossover "under the bike" Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni Scudi termici completi con copertura a 220 ° La testata nera presenta una finitura in ceramica Compatibile con i silenziatori Dresser slip-on stile 99-16 Prodotto negli Stati Uniti
La vendita riguarda i collettori esclusi i finali di scarico
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.I corpi del silenziatore misurano un diametro esterno completo di 4-1/2".
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Qualità uguale ai modelli Vance & Hines, S&S,ecc ad un prezzo competitivo.Il set di silenziatori Touring ha un diametro massimo esterno di 4 "
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Il set di collettori doppi comprende un tubo collettore incrociato cromato, un set di terminali a coda di pesce dritti da 33" ( 84 cm) di lunghezza e tappi per sensori di ossigeno da 18 mm.
Per Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Ultra Limited FLHTK,Road Glide FLTR,Road King FLHR,Street Glide FLHX.Sistema collettore 2in2 da 1-3/4" per il massimo delle performance
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Sistema di scarichi in acciaio omologati Euro3 con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.
Per Harley-Davidson Electra Glide Standard FLH,Road Glide FLTR,Street Glide FLHX,Tour Glide Ultra Classic FLTCU.La parte posteriore termina con un fondello arrotondato e profilato, non come semplice slash-cut
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Tripla cromatura per una resa perfetta.I terminali cromati con terminali a snodo e deflettori hanno un diametro di 3.75" (9.5 cm.) e sono lunghi 31".
I collettori doppi PowerPort fanno uso del PowerPort Cobra posto trasversalmente in posizione strategica per fornire la potenza di uno scarico 2 in 1 con il look di una sistema doppio tradizionale
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Qualità uguale ai modelli Vance & Hines, S&S,ecc ad un prezzo competitivo.I nuclei dei silenziatori schermati ad alta velocità proteggono dallo scolorimento del calore e producono allo stesso tempo eccezionali prestazioni
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Uno stile pulito, un suono autorevole e un prezzo conveniente risveglieranno la tua bici senza spendere una fortuna.
I terminali TAB B.A.M. (Bad Ass Mufflers) hanno un corpo da 4,5 pollici di diametro, un design compatibile con i terminali e un nucleo del deflettore rimovibile. Questi scarichi sono progettati con un esclusivo nucleo a feritoie che produce un suono ricco, profondo e gutturale che cattura l'attenzione.
I terminali TAB B.A.M. (Bad Ass Mufflers) hanno un corpo da 4,5 pollici di diametro, un design compatibile con i terminali e un nucleo del deflettore rimovibile. Questi scarichi sono progettati con un esclusivo nucleo a feritoie che produce un suono ricco, profondo e gutturale che cattura l'attenzione.
Per Harley Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide,FLHTK Ultra Limited.Coppia di marmitte Slip On da 4" omologati con certificazione.Diametro 4" - 100 mm.
Per Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Doppio look indipendente con crossover "under the bike".Passaggio incrociato nascosto tra i tubi anteriore e posteriore per le massime prestazioni
