Progettato per offrire la massima coppia e prestazioni - Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1 - Testate in alluminio ricavate dal pieno in alluminio billet - Scudi termici inclusi
Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Dyno ottimizzato per le massime prestazioni Tappo finale in alluminio CNC pieno Collettore in acciaio inossidabile piegato a mandrino. Tutte le saldature TIG fatte a mano. Lana e materiale d'imballo SS ad alta temperatura. Adatto ai controlli comandi mediani e avanzati Disponibile in finitura a inox spazzolato o in ceramica nera. Accetta sensore lambda O2 originale. Scudi termici inclusi (non raffigurati sulla moto). 17 libbre di risparmio di peso.
Per FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBB Street Bob,FLHC Heritage Classic,FLSL Softail Slim M8 Milwaukee-Eight.Collettori e silenziatore sono protetti da paracalore integrali per prevenire lo scolorimento.Con catalizzatori compresi
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob.Modello Road Rage in acciaio cromato ideato insieme a Chris Rivas così da creare l’impianto giusto per i modelli M-Eight ad alta cilindrata.Made in USA
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1.Made in U.S.A.Per Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy,FXBR Breakout,FXDR 114 Milwaukee-Eight M8.
Progettato con un sound più forte e aggressivo rispetto agli scarichi Shorty Road Rage M-Eight Softail.Made in USA.Installazione senza nessuna modifica al telaio della moto.Paracalore completi.
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1. Classico sistema a cono 2-1 completo di tappo in fibra di carbonio o tappo terminale Megaphone Gen II saldato. I collettori a gradino offrono un sostanziale aumento di potenza, mentre il sistema 2-1 di progettazione aumenterà significativamente la coppia.Made in USA
Questi slip-on Zard sono omologati Euro 4/5 e progettati per integrarsi perfettamente con le varie configurazioni della gamma Cruiser.Realizzati in acciaio inox AISI 304, questi slip-on sono caratterizzati dal design conico, saldature MIG visibili e un solido fondello in alluminio anodizzato billet.
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight FXLRS Low Rider S 117,FXLRST Low Rider ST 117 H.O.Il kit completo 2 in 1 è uno scarico completo in acciaio inox AISI 304, composto da collettori, slip-on conico corto e fondello in alluminio anodizzato nero, è stato progettato per ottimizzare la configurazione dei modelli con motorizzazione 117ci.
Collettori di uguale lunghezza a gradini - 1-3 / 4 "a 1-7 / 8" progettate per le massime prestazioni.Costruzione saldata a mano TIG.Per Harley-Davidson Softail Low Rider ST FXLRST Milwaukee-Eight
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Street Bob FXBB,Low Rider FXLR,Standard FXST.Omologati con certificato.Silenziatori a cono sovrapposto completamente realizzati in acciaio inox Aisi 304 con saldature Mig a vista.
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Sistema di prestazioni a 2 stadi per anti-inversione, coppia a pieno regime e potenza ottimale.N.B. NON PER MOTO CON PNEUMATICI LARGHI
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Per Harley Davidson Softail FLFB Fatboy,FLSL Slim,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob.Riduttore dB rimovibile per contropressione e regolazione del suono.Disponibili in finitura cromata
