Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Progettato per offrire la massima coppia e prestazioni - Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1 - Testate in alluminio ricavate dal pieno in alluminio billet - Scudi termici inclusi
Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Dyno ottimizzato per le massime prestazioni Tappo finale in alluminio CNC pieno Collettore in acciaio inossidabile piegato a mandrino. Tutte le saldature TIG fatte a mano. Lana e materiale d'imballo SS ad alta temperatura. Adatto ai controlli comandi mediani e avanzati Disponibile in finitura a inox spazzolato o in ceramica nera. Accetta sensore lambda O2 originale. Scudi termici inclusi (non raffigurati sulla moto). 17 libbre di risparmio di peso.
Made in USA
*Compatibilità:
2025 -2025 Harley Davidson FXBB 1923 ABS Softail Street Bob 117 Milwaukee-Eight
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight FLSL 1750 ABS Softail Slim,FXBB 1750 ABS Softail Street Bob,FXLR 1750 ABS Softail Low Rider,Softail Standard FXST.Questi slip-on Zard sono omologati Euro 4/5 e progettati per integrarsi perfettamente con le varie configurazioni della gamma Cruiser.
Tubi di scappamento da 1 3/4 "a 2" a gradini.Made in U.S.A.Per Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 Heritage Classic,Softail Fat Boy,Breakout,Street Bob,Low Rider,Slim,Fat Bob
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob.Sistema Kodlin 2 in 1 omologato Euro 4 ed Euro 5, prodotto da Zard. Solo le flange di scarico sono montate sulle testate.Prodotto in Italia
Per Harley-Davidson FXBR Breakout,FLFB Fat Boy,FXDR 114,FXBR Softail Breakout.Caratterizzati da una costruzione in acciaio calibro 16I tubi di scarico da 1-3/4 pollici entrano nei corpi dei silenziatori da 2-1/2 pollici. Per un flusso maggiore e prestazioni migliorate
TBR è orgogliosa di offrire i sistemi completi Competition-S 2-1. Classico sistema a cono 2-1 completo di tappo in fibra di carbonio o tappo terminale Megaphone Gen II saldato. I collettori a gradino offrono un sostanziale aumento di potenza, mentre il sistema 2-1 di progettazione aumenterà significativamente la coppia.
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Per Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy,FXBR Softail Breakout.Sistema di scarico 2-in-1.Collettori da 1 3/4 " fino a 1 7/8"".Utilizza un collettore interno avanzato per le massime prestazioni.Made in U.S.A.
Per Harley Davidson FLDE Softail Deluxe,FLHC Softail Heritage Classic.3 "corpo marmitta, finali fino a 3,5"La punta della billet RPT termina nella parte posteriore
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Street Bob FXBB,Low Rider FXLR,Standard FXST.Omologati con certificato.Silenziatori a cono sovrapposto completamente realizzati in acciaio inox Aisi 304 con saldature Mig a vista.
Questi slip-on Zard sono omologati Euro 4/5 e progettati per integrarsi perfettamente con le varie configurazioni della gamma Cruiser.Realizzati in acciaio inox AISI 304, questi slip-on sono caratterizzati dal design conico, saldature MIG visibili e un solido fondello in alluminio anodizzato billet.
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1.Made in U.S.A.Per Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 Softail Street Bob,Low Rider,Slim,Fat Bob.
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 FXFB Softail Fat Bob.Made in U.S.A.Questi silenziatori slip-on, sfalsati uno sull’altro, sono perfetti per lo stile radicale della Fat Bob.
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
