Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Progettato per offrire la massima coppia e prestazioni - Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1 - Testate in alluminio ricavate dal pieno in alluminio billet - Scudi termici inclusi
Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Dyno ottimizzato per le massime prestazioni Tappo finale in alluminio CNC pieno Collettore in acciaio inossidabile piegato a mandrino. Tutte le saldature TIG fatte a mano. Lana e materiale d'imballo SS ad alta temperatura. Adatto ai controlli comandi mediani e avanzati Disponibile in finitura a inox spazzolato o in ceramica nera. Accetta sensore lambda O2 originale. Scudi termici inclusi (non raffigurati sulla moto). 17 libbre di risparmio di peso.
Per Harley Davidson Softail FLFB Fatboy,FLSL Slim,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob.Riduttore dB rimovibile per contropressione e regolazione del suono.Disponibili in finitura nera.
Per Harley-Davidson Softail Milwaukee-Eight M8,Street Bob FXBB,Street Bob FXBBS 114,Low Rider FXLR,Low Rider S FXLRS,Deluxe FLDE.Utilizza i collettori di scarico di uguale lunghezza accoppiate a un marmitta megafono a cono in bicromato di potassio.Questo disegno è l'accoppiamento più efficiente dei gas di scarico per contribuire a geNerare più potenza.
Collettori di uguale lunghezza a gradini - 1-3 / 4 "a 1-7 / 8" progettate per le massime prestazioni.Costruzione saldata a mano TIG.Per Harley-Davidson Softail Low Rider ST FXLRST Milwaukee-Eight
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Sistema di scarico completo destro/sinistro in acciaio.Offrono coppia ai bassi regimi, aspetto migliorati e un tono di scarico inconfondibile.Eleganti punte Fishtail
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob.Modello Road Rage in acciaio Inox spazzolato ideato insieme a Chris Rivas così da creare l’impianto giusto per i modelli M-Eight ad alta cilindrata.Made in USA
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.Tubi di scappamento da 1 3/4 "a 2" a gradini.Made in U.S.A.
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1. Classico sistema a cono 2-1 completo di tappo in fibra di carbonio o tappo terminale Megaphone Gen II saldato. I collettori a gradino offrono un sostanziale aumento di potenza, mentre il sistema 2-1 di progettazione aumenterà significativamente la coppia.Made in USA
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1. Classico sistema a cono 2-1 completo di tappo in fibra di carbonio o tappo terminale Megaphone Gen II saldato. I collettori a gradino offrono un sostanziale aumento di potenza, mentre il sistema 2-1 di progettazione aumenterà significativamente la coppia.Made in USA
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight 117 FXBB Softail Street Bob,FXLRS Softail Low Rider S,FXLRST Softail Low Rider ST,FXBR Softail Breakout,FLFBS Softail Fat Boy.Omologato ECE/ABE Euro 5+.Sistema di scarico 2in1 a megafono in acciaio con finale in alluminio omologato.Completo di collettori anteriore + posteriore,scudi termici, terminale di scarico a...
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
