Silenziatori Slip-On Rinehart Chrome 3-1 / 2 con cappucci terminali neri per Softail
I silenziatori Rinehart Racing sono conosciuti in tutto il mondo per il loro suono e aspetto unico. Gli Slip-On Rinehart presentano lo stesso design della marmitta e del diaframma degli scarichi da competizione. Completa il look della tua Harley con la scelta di silenziatori rifiniti con terminali cromati o neri. Il design avanzato del silenziatore e del deflettore che produce notevoli aumenti di potenza Venduti in coppia Made in USA
Caratteristiche:
COLORE / FINITURA CROMATO FINALE SCARICO DIRITTO FORMA TONDA DIAMETRO SILENZIATORE 3,5 " Silenziatore STILE Silenziatore FONDELLO COLORE NERO
Per i modelli Softail/Touring UE dal 2021 in poi è richiesto il plug eliminatore sonda O2 ( vedi accessori)
Consiglio tecnico: Silenziatori USA pre-2021 su un Softail/Touring UE dal 2021 in poi? I modelli statunitensi dal 2021 in poi hanno solo 2 sensori O2 nei collettori. I modelli UE dal 2021 in poi (sistema Euro 5) hanno un totale di 3 o 4 sensori O2, anche 1 o 2 a valle nel/i silenziatore/i o nel tubo di bilanciamento della sezione trasversale. Pertanto i sistemi di scarico statunitensi 2021-2024 non si adatteranno ai modelli europei 2021-2024. Il plug eliminatore sonda O2 ( vedi accessori) consente di disabilitare il 3° sensore O2 della marmitta a valle, senza attivare codici di guasto. Ciò consentirà di utilizzare silenziatori di scarico statunitensi o europei precedenti al 2021 che non sono dotati di un collegamento per il sensore O2 a valle.
Progettato con un sound più forte e aggressivo rispetto agli scarichi Shorty Road Rage M-Eight Softail.Made in USA.Installazione senza nessuna modifica al telaio della moto.Paracalore completi.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Street Bob FXBB,Low Rider FXLR,Standard FXST.Omologati con certificato.Silenziatori a cono sovrapposto completamente realizzati in acciaio inox Aisi 304 con saldature Mig a vista.
Per Harley-Davidson FXDR 114,FXBR Softail Breakout,FLFB Softail Fat Boy M8 Milwaukee-Eight.Stile classico 2-1 con prestazioni eccellenti di fama mondiale!
Per FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBB Street Bob,FLHC Heritage Classic,FLSL Softail Slim M8 Milwaukee-Eight.Stile classico 2-1 con prestazioni eccellenti di fama mondiale!
Sistema 2 in 1 progettato con un tono più forte e aggressivo.Collettori di uguale lunghezza a gradini - 1-3 / 4 "a 1-7 / 8" progettate per le massime prestazioni.Saldatura MIG manuale.Per Harley-Davidson Softail Low Rider ST FXLRST Milwaukee-Eight
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Collettori a triplo gradino da 1,75" a 1,875" a 2,00" per aumenti di 15-18 CV e 13-15 piedi per libbra di coppia.
Per Harley-Davidson FXDR 114,FXBR Softail Breakout,FLFB Softail Fat Boy M8 Milwaukee-Eight.Stile classico 2-1 con prestazioni eccellenti di fama mondiale!
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 FLDE Softail Deluxe,FLHC Softail Heritage Classic.Se vuoi ottenere il massimo del sound dalla tua nuova Softail, questi fanno al caso tuo.
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight FXBB Softail Street Bob 117,Softail Low Rider S 117 H.O.,Softail Low Rider ST 117 H.O.,Softail Heritage Classic 117.Costruito per migliorare le prestazioni e offrire un rombo imponente, questo scarico trasforma la tua Cruiser in un vero guerriero della strada.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Collettori a triplo gradino da 1,75" a 1,875" a 2,00" per aumenti di 15-18 CV e 13-15 piedi per libbra di coppia.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FXBB Street Bob.Modello Road Rage in acciaio cromato ideato insieme a Chris Rivas così da creare l’impianto giusto per i modelli M-Eight ad alta cilindrata.Made in USA
Il kit eliminatore aspirazione attiva e impianto di scarico viene usato per evitare di registrare un codice diagnostico di guasto in caso di installazione di alcuni filtri aria e impianti di scarico aftermarket che richiedono la rimozione di sistemi attivi.
