Progettato per offrire la massima coppia e prestazioni - Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1 - Testate in alluminio ricavate dal pieno in alluminio billet - Scudi termici inclusi
Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Dyno ottimizzato per le massime prestazioni Tappo finale in alluminio CNC pieno Collettore in acciaio inossidabile piegato a mandrino. Tutte le saldature TIG fatte a mano. Lana e materiale d'imballo SS ad alta temperatura. Adatto ai controlli comandi mediani e avanzati Disponibile in finitura a inox spazzolato o in ceramica nera. Accetta sensore lambda O2 originale. Scudi termici inclusi (non raffigurati sulla moto). 17 libbre di risparmio di peso.
TBR è orgogliosa di offrire i sistemi completi Competition-Gen II 2-1.Made in U.S.A.Per Harley Davidson Milwaukee-Eight M8 Heritage Classic,Softail Fat Boy,Breakout,Street Bob,Low Rider,Slim,Fat Bob
Per Harley-Davidson FXDR 114,FXBR Softail Breakout,FLFB Softail Fat Boy M8 Milwaukee-Eight.Stile classico 2-1 con prestazioni eccellenti di fama mondiale!
Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.Il sistema di scarico è progettato per ospitare sia sensori lambda O2 (12mm) di serie che sensori aftermarket a banda larga (18mm) per consentire la versatilità nell'ottimizzazione.
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight 117 FXBB Softail Street Bob,FXLRS Softail Low Rider S,FXLRST Softail Low Rider ST,FXBR Softail Breakout,FLFBS Softail Fat Boy.Omologato ECE/ABE Euro 5+.Sistema di scarico 2in1 a megafono in acciaio con finale in alluminio omologato.Completo di collettori anteriore + posteriore,scudi termici, terminale di scarico a...
Per Harley Davidson Milwaukee-Eight FXBB Softail Street Bob 117,Softail Low Rider S 117 H.O.,Softail Low Rider ST 117 H.O.Softail Heritage Classic 117.Lo scarico è disponibile nelle versioni omologate Euro 5+.Lo scarico slip-on Zard per la Harley-Davidson® Softail M8 è stato progettato per ottimizzare la configurazione dei modelli con motorizzazione 117ci.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail Slim FLSL,Street Bob FXBB,Fat Bob FXFB,Low Rider FXLR,Low Rider S FXLRS,Low Rider ST FXLRST,Softail Standard FXST.Modello Road Rage in acciaio nero opaco ideato insieme a Chris Rivas così da creare l’impianto giusto per i modelli M-Eight ad alta cilindrata.Made in USA
Tubi di scappamento da 1 3/4 "a 2" a gradini.Made in U.S.A.Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FXFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic.
TBR è orgogliosa di offrire due sistemi completi Competition-S 2-1.Made in U.S.A.Per Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy,FXBR Breakout,FXDR 114 Milwaukee-Eight M8.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Collettori a triplo gradino da 1,75" a 1,875" a 2,00" per aumenti di 15-18 CV e 13-15 piedi per libbra di coppia.
Per FLSB Sport Glide,FXFB Fat Bob,FXLR Low Rider,FXBB Street Bob,FLHC Heritage Classic,FLSL Softail Slim M8 Milwaukee-Eight.Stile classico 2-1 con prestazioni eccellenti di fama mondiale!
Per Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy,FXBR Breakout,FXD Milwaukee-Eight M8.Sistemi leggeri in acciaio inossidabile 2-1.Made by Two Brothers Racing U.S.A.
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim,FLI Hydra-Glide Revival.Sistema di prestazioni a 2 stadi per anti-inversione, coppia a pieno regime e potenza ottimale.N.B. NON PER MOTO CON PNEUMATICI LARGHI
