Modello Road Rage in acciaio cromato ideato insieme a Chris Rivas così da creare l’impianto giusto per i modelli M-Eight ad alta cilindrata
Dotati di collettori di uguale lunghezza con incremento da 1 3/4” a 2” e quindi a 2 1/8”
Alloggiamento silenziatore da 4” con inserto interno rimovibile a fessure di 3”
Includono protezioni paracalore integrali, fondello in billet, boccola sonda lambda da 18 mm e adattatori da 12 mm
Consigliati per moto con motori con potenza superiore a 140 hp.
Made in USA
Installazione senza nessuna modifica al telaio della moto
Per i modelli Softail/Touring UE dal 2021 in poi è richiesto il plug eliminatore sonda O2 ( vedi accessori)
Consiglio tecnico:
Silenziatori USA pre-2021 su un Softail/Touring UE dal 2021 in poi?
I modelli statunitensi dal 2021 in poi hanno solo 2 sensori O2 nei collettori. I modelli UE dal 2021 in poi (sistema Euro 5) hanno un totale di 3 o 4 sensori O2, anche 1 o 2 a valle nel/i silenziatore/i o nel tubo di bilanciamento della sezione trasversale.
Pertanto i sistemi di scarico statunitensi 2021-2024 non si adatteranno ai modelli europei 2021-2024.
Il plug eliminatore sonda O2 ( vedi accessori) consente di disabilitare il 3° sensore O2 della marmitta a valle, senza attivare codici di guasto.
Ciò consentirà di utilizzare silenziatori di scarico statunitensi o europei precedenti al 2021 che non sono dotati di un collegamento per il sensore O2 a valle.
*Compatibilità:
2018-2025 Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB Milwaukee-Eight
2020-2025 Harley-Davidson Softail Street Bob FXBBS Milwaukee-Eight
2020-2025 Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS Milwaukee-Eight
2018-2025 Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR Milwaukee-Eight
2018-2025 Harley-Davidson Softail Slim FLSL Milwaukee-Eight
2018-2025 Harley-Davidson Softail Fat Bob FXFB Milwaukee-Eight
2018-2025 Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS Milwaukee-Eight
