Per Harley-Davidson FLSS Slim S,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe,FLSTFB Fat Boy,FLSTC Heritage Classic. Collettori di scarico destro/sinistro.Presentano un angolo di attacco adeguato e un design brevettato del tubo di sterzo posteriore di lunghezza. corrispondente che produce prestazioni uniformi da ciascun cilindro.
Collettori di scarico destro/sinistro. Realizzati in acciaio calibro 16, rifinito con cromatura di qualità e fornito con scudi termici su misura. Sostituzione diretta imbullonata per terminali di serie. Presentano un angolo di attacco adeguato e un design brevettato del tubo di sterzo posteriore di lunghezza. corrispondente che produce prestazioni uniformi da ciascun cilindro. Offrono coppia ai bassi regimi, aspetto migliorati e un tono di scarico inconfondibile. Il sistema crossover accetterà solo i silenziatori slip-on Softail di Bassani e silenziatori aftermarket con piccole modifiche.
Nota: i tubi di intestazione e i silenziatori elencati non verranno scambiati con i componenti OEM.
Articoli inclusi: (1) Tubo sterzo anteriore (1) Tubo sterzo posteriore (1) Tubo inferiore lato sinistro (1) Morsetto a fascetta a brugola da 62 mm (6) Morsetti per scudo termico da 24 mm (3) Scudi termici
Per Harley-Davidson FLSS Softail Slim S,FLSTFBS Fat Boy S,FLSTI Heritage Softail,FLSTN Softail Deluxe,FLSTSB Cross Bones,FLSTSC Softail Springer,FXSTD Softail Deuce.Progettato con un tono più forte e aggressivo rispetto agli scarichi Shorty Road Rage Softail.Made in USA.Sistema di scarico completo 2in1
Sistema di scarichi slip-on in acciaio omologati Euro5 plus con una valvola di scarico regolabile elettronica che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.
Per Harley-Davidson FLSS Slim S,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe,FLSTFB Fat Boy,FLSTC Heritage Classic. Sistema di scarico completo 2in2 con finale in alluminio omologato con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci.Scarichi destro e sinistro omologati ECE/ABE.
Progettato specificamente per soddisfare le esigenze dei motori elaborati per applicazioni ad alta potenza.Presenta collettori di scarico con gradino da 1-3/4"-1-7/8" di uguale lunghezza.Prodotto negli Stati Uniti.
Per Harley-Davidson FLSS Softail Slim S,FLSTFBS Fat Boy S,FLSTI Heritage Softail,FLSTN Softail Deluxe,FLSTSB Cross Bones,FLSTSC Softail Springer,FXSTD Softail Deuce.Collettori a triplo gradino da 1,75" a 1,875" a 2,00" per aumenti di 15-18 CV e 13-15 piedi per libbra di coppia.Made in USA.Sistema di scarico completo 2in1
Per Harley-Davidson FLSS Slim S,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe,FLSTFB Fat Boy,FLSTC Heritage Classic. Sistema di scarico completo destro/sinistro in acciaio.Offrono coppia ai bassi regimi, aspetto migliorati e un tono di scarico inconfondibile.Eleganti punte Fishtail
Set Collettori True Dual Destro/Sinistro.MCJ ha progettato questi tubi per una coppia e una potenza ottimali aumentando contemporaneamente la maneggevolezza della moto di serie
Per Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXBB Street Bob,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider.Sistema di scarico in acciaio con finali in alluminio omologati con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.
Set Collettori True Duals Destro/Sinistro.Il sistema di scarico doppio cromato è dotato di tubi di scarico indipendenti.Utilizzare gli scudi termici di serie.
Sistema di scarichi in acciaio omologati con una valvola di scarico regolabile che ti permette di sintonizzare il suono della tua moto nel modo che preferisci, ma di rientrare comunque in quello che è legale.
Per Harley-Davidson Fat Boy S FLSTFBS,Softail Slim FLS,Cross Bones FLSTSB,Deluxe FLSTN.Parte posteriore del corpo da 3 pollici con finale che presenta un'estremità arrotondata liscia
Per Harley-Davidson FLSS Slim S,FLSTSB Cross Bones,FLSTN Deluxe,FLSTFB Fat Boy,FLSTC Heritage Classic. Collettori di scarico destro/sinistro.Presentano un angolo di attacco adeguato e un design brevettato del tubo di sterzo posteriore di lunghezza. corrispondente che produce prestazioni uniformi da ciascun cilindro.
