Referenza: 855
Marca: Drag Specialties
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Precisione realizzata con un corpo in ceramica realizzato in biossido di zirconio stabilizzato, rivestito in superficie con elettrodi di platino permeabili al gas e una ceramica porosa per prevenire l'erosione dovuta alla contaminazione e ai particolati nei gas di scarico
Precisione realizzata con un corpo in ceramica realizzato in biossido di zirconio stabilizzato, rivestito in superficie con elettrodi di platino permeabili al gas e una ceramica porosa per prevenire l'erosione dovuta alla contaminazione e ai particolati nei gas di scarico
Sensori di ossigeno leggeri in lettura possono causare un calo dell'economia di carburante del 10-15%, emissioni eccessive di scarico e scarsa conducibilità
L'aspettativa di vita di un sensore medio di ossigeno in un motore adeguatamente sintonizzato è tipicamente 30.000-50.000 miglia
Sensori a stretta fascia O² disponibili in lunghezze complessive da 12,5 ", 16,25" e 22,25 "
Anche il sensore di ricambio Wide Band O² per i sintonizzatori di accensione secondaria è disponibile; La lunghezza totale è di 30,25 "
Tutti i sensori soddisfano o superano le specifiche OE
Realizzato negli Stati Uniti
LUNGHEZZA: 16.25" (41.25 CM)
CONFEZIONE: Singola
TAGLIA: 18mm
APPLICAZIONE SPECIFICA: Sì
STILE: Sostituzione dell'OEM di serie
Si adatta a :
2008 - 2011 Harley-Davidson Cross Bones (EFI) - FLSTSB
2007 - 2011 Harley-Davidson Deluxe (EFI) - FLSTN
2007 Harley-Davidson Deuce (EFI) - FXSTD
2007 - 2011 Harley-Davidson Fat Boy (EFI) - FLSTF
2010 - 2011 Harley-Davidson Fat Boy Lo - FLSTFB
2007 - 2011 Harley-Davidson Heritage Classic (EFI) - FLSTC
2008 - 2009 Harley-Davidson Rocker (EFI) - FXCW
2008 - 2011 Harley-Davidson Rocker C (EFI) - FXCWC
2007 - 2010 Harley-Davidson Softail Custom (EFI) - FXSTC
2007 - 2009 Harley-Davidson Softail Night Train (EFI) - FXSTB
2007 Harley-Davidson Softail Springer Classic (EFI) - FLSTSC
2007 Harley-Davidson Softail Standard (EFI) - FXST
Tempo di spedizione: 7 giorni
Referenza: 855
Marca: Drag Specialties
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Precisione realizzata con un corpo in ceramica realizzato in biossido di zirconio stabilizzato, rivestito in superficie con elettrodi di platino permeabili al gas e una ceramica porosa per prevenire l'erosione dovuta alla contaminazione e ai particolati nei gas di scarico
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