Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Coude 90°. Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16". Ce câble de commande est livré dans une finition totalement occultante, avec un câble en vinyle noir et des raccords noirs. Les longueurs surdimensionnées ou sous-dimensionnées (plus longues/plus courtes que la norme) ne sont pas données car il existe de nombreuses longueurs standard différentes. Au lieu de cela est disponible dans une gamme de longueurs personnalisées pour s'adapter au mieux à votre stock ou à votre application personnalisée. Remarque : Les dimensions indiquées correspondent à la longueur extérieure du câble, sans raccords ni coudes. Mesurez simplement la longueur requise. Assurez-vous de tourner le guidon complètement à gauche et à droite avant de déterminer la bonne longueur pour votre application.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200CX Roadster,XL 1200X Forty Eight,XL 1200V Seventy-Two,XL 1200XS 48 Special,XL 883L Superlow,XL 883N Iron,XL 1200NS Iron.Jeu de câbles de gaz et de ralenti noirs avec raccord coudé à 90 °. Ces câbles ont une longueur de gaine de 118 CM (46.25")
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Pour Harley-Davidson Road King FLHR,Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road Glide FLTR.Ils permettent de s'adapter à des guidons de différentes hauteurs dans les modèles avec accélérateur électronique.
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXD Super Glide.Jeu de câbles de gaz et de ralenti noirs avec raccord coudé à 90 °. Ces câbles ont une longueur de gaine de 108 CM (42.5")
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,XL 1200C Custom,XL 1200N Nightster,XL 1200R Roadster,XLX 1200 Forty-Eight,XL 883,XL 883C Custom,XL 883L Low,XL 883N Iron,XL 883R.Les câbles comportent des raccords chromés polis, des gaines extérieures en vinyle noir, un conduit intérieur en acier trempé et une gaine intérieure en nylon pour un fonctionnement en...
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
Le câble d'accélérateur (câble de traction) a la conception de circlip non fileté d'origine. - La longueur mentionnée est la longueur du câble extérieur - Le câble intérieur dépasse de 4-15/16".
