Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.Les maîtres-cylindres sont compatibles avec les kits de rénovation OEM et disposent d'un espace libre pour tous les guidons de 1-1/4".
Boîtiers de commutateurs chromés disponibles séparément. Les maîtres-cylindres sont compatibles avec les kits de rénovation OEM et disposent d'un espace libre pour tous les guidons de 1-1/4". Les modèles équipés d'un régulateur de vitesse installé par le concessionnaire peuvent nécessiter des boîtiers de commutateurs inférieurs différents ou supplémentaires ; les boîtiers de commutateurs supérieur et inférieur ne sont pas compatibles avec les boîtiers OEM. --------------------------- Alésage du maître-cylindre de frein : 15 mm (19/32") Alésage de la pompe d'embrayage : 15 mm (19/32") Couleur/finition : Chrome Diamètre de la zone de verrouillage : 25,4 mm (1") Double disque de frein Matériau : Aluminium Mécanisme mécanique
Pour Harley-Davidson FLST Heritage Softail,FXSTC Softail Custom,FXST Softail Standard,FLSTF Fat Boy,FLHT Electra Glide, FLTC Tour Glide,FLHR Road King,FXWG Wide Glide,FXD Super Glide.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression, bords arrondis, fixations de type OEM, dessus lisse et finition chromée pour un aspect soigné.
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Commutateurs de boîtier de commutateur de remplacement Direct.
Pour Harley-Davidson Milwaukee-Eight FXBR Breakout,FXFB Fat Bob,FXBB Street Bob,FLSB Sport Glide,FLFB Fat Boy,FLHC Heritage Classic,FXLR Low Rider,FLSL Softail Slim.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression avec bords arrondis, supports de style OEM, dessus lisses et finition chromée pour un look épuré.Repl.OEM HD 71500442
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson FLST Heritage Softail,FXSTC Softail Custom,FXST Softail Standard,FLSTF Fat Boy,FLHT Electra Glide, FLTC Tour Glide,FLHR Road King,FXWG Wide Glide,FXD Super Glide.Kit de boîtier d'interrupteur lisse d'origine. Les interrupteurs de type OEM sont réutilisables.
Pour Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF,Cross Bones FLSTSB,Softail Custom FXSTC,Softail Heritage Classic FLSTC,Deluxe FLSTN,Night Train FXSTB.Commutateurs de boîtier de commutateur de remplacement Direct.
Pour Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF,Softail Slim FLS,Softail Deluxe EFI FLSTN,Softail Heritage Classic FLSTC,Breakout FXSB.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression avec bords arrondis, supports de style OEM, dessus lisses et finition noire pour un look épuré.
Contrôle total du levier et de l'étrier de frein avant aluminium billette CNC T 6061 pour guidon pour les versions Sportster version sans ABSVersions appropriées pour système de frein à un disq
Pour Harley-Davidson Electra Glide FLHT,Street Glide FLHX,Road King FLHR,Road Glide FLTR.Les maîtres-cylindres sont compatibles avec les kits de rénovation OEM et disposent d'un espace libre pour tous les guidons de 1-1/4".
