Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLHX Street Glide.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson Dyna FXDF Fat Bob,FXDL Low Rider,FXDB Street Bob,FXDWG Wide Glide,FXD Super Glide.Commutateurs de boîtier de commutateur de remplacement Direct.
Pour Harley-Davidson FLST Heritage Softail,FXSTC Softail Custom,FXST Softail Standard,FLSTF Fat Boy,FLHT Electra Glide, FLTC Tour Glide,FLHR Road King,FXWG Wide Glide,FXD Super Glide.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression, bords arrondis, fixations de type OEM, dessus lisse et finition chromée pour un aspect soigné.
Pour Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB,Breakout FXBR,Deluxe FLDE,Fat Bob FXFB,Fat Boy FLFB,Heritage Classic FLHC,Low Rider FXLR,Slim FLSL,Sport Glide FLSB M8 Milwaukee-Eight.Chrome moulé en aluminium.Caissons acceptent les commutateurs OEM et le câblage
Pour Harley-Davidson Super Glide FXD,Super Glide FXR,Dyna Glide FXDC,Low Rider FXRS,Sportster 883 XLH,Sportster 1100 XLH,Roadster 1000 XLS,Softail Heritage FLST,Softail Fat Boy FLSTF,Electra Glide FLH,Road King FLHR.Comprend le levier, le réservoir, le maître-cylindre de frein de 5/8" et le collier de serrage.
Contrôle total du levier et de l'étrier de frein avant aluminium billette CNC T 6061 pour guidon pour les versions Sportster version sans ABSVersions appropriées pour système de frein à un disq
Pour Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF,Softail Slim FLS,Softail Deluxe EFI FLSTN,Softail Heritage Classic FLSTC,Breakout FXSB.Boîtiers de commutateurs en aluminium moulé sous pression avec bords arrondis, supports de style OEM, dessus lisses et finition noire pour un look épuré.
Pour Harley-Davidson FLST Heritage Softail,FXSTC Softail Custom,FXST Softail Standard,FLSTF Fat Boy,FLHT Electra Glide, FLTC Tour Glide,FLHR Road King,FXWG Wide Glide,FXD Super Glide.Kit de boîtier d'interrupteur lisse d'origine. Les interrupteurs de type OEM sont réutilisables.
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
Pour Harley-Davidson FLHT Electra Glide,FLHX Street Glide,FLTR Road Glide,FLHR Road King,FLTC Tour Glide Classic.Moulé en aluminium avec une finition chromée.Accepter les commutateurs OEM style et le câblage (vendu séparément).
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Comprend levier et pince moitié
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Comprend levier et pince moitié
329,45 $
Délais de expedition : 15 jours ouvrés
Pour Harley-Davidson XL 1200T Superlow,1200C Custom,883N Iron,1200CX Roadster,1200X Forty-Eight,1200V Seventy-Two,1200NS Iron 1200.Construction en aluminium moulé sous pression.Finition noire correspondant aux boîtiers de commutateur OEM
